一降到底,从30.09万咬牙跌至19.5万,普拉多只配提鞋

虽然现在大家的购买能力提升了，但是人们在买车的时候还是要精打细算，毕竟市场中可供消费者选择的车型太多了。现在人们买车不在只把价格当做首先考虑的因素，还把品牌，车子的外观，主被动配置，乘坐的舒适性，驾驶感受等等，都当做了买车的参考要素。

一款车型如果集合了刚才小编说的这几大优势的话，相信这款车必定会不愁卖的。途昂这款车作为大众旗下的首款高端豪华车型，在上市后因为定价太高，因此出现了叫好不叫座的局面，导致该车的销量比较惨淡。为了提升途昂的销量，大众也只能忍痛割爱，只好将这款车采取一定一降到底的措施，从当初的30.09万咬牙跌至现在的19.5万，虽然这种大幅度的降价仅局限在个别城市，但是在其他地区这款车的优惠幅度也比较大，普拉多在它的面前也只配提鞋。

外观方面，途昂这款车作为大众旗下的最高级别的SUV，在造型风格上融入了许多大气化的元素，加上这款车本身的定位，因此车头所呈现出的视觉冲击力是非常强的。车头位置的上格栅，采用了比较简约化贯穿风格来设计，内部加装的银色镀铬条，很好彰显出它豪华车型的身份。在大灯的造型上，灯组内部采用的是LED光源，因此时尚感表现比较突出，点亮后识别度也比较高。

尺寸方面，途昂这款车拥有的长宽高和轴距分别是5.038×1.987×1.776*2.983米，超过5米长的车身和接近3米的轴距，使得这款车占有着特别大的优势，这种庞大的车身无愧于它旗舰SUV的身份。来到车身侧面，这款车还配备了银色的行李架以及宽大的轮圈，在侧面线条设计上，该车采用了冲压一体式的方式进行打造，让车身的整体感更加突出。

内饰方面，途昂这款车的造型风格虽然缺少让人眼前一亮的感觉，但是用料达到了豪华车型的标准，凡是用手摸到的位置，全部是软性的皮质材料，而且还有少量实木饰板的配备，更显档次。虽然这款车是中大型SUV，但是方向盘的大小适中，因此车友驾驶起来比较轻便，该方向盘所营造出的手感也很不错。

动力方面，途昂这款车搭载2.0t和2.5t的发动机，输出马力达到183Ps和297ps，扭矩为326nm和507nm，全车标配7速DCt变速箱，这套动力经过多年的研发，已经达到了成熟的程度，搭配四驱系统更是提升了这款车的通过性。综合来看，大众-途昂这款车的确实挺不错。它不仅拥有着更良心的价格，而且还有着超长的车身和宽敞的空间，因此这款车在降价后，更具有吸引力了。