一台SUV售价8万不到,国六标配1.5T,空间、动力、配置全都够用!

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在国内的汽车市场，小型SUV领域令合资车特别头疼，因为市场大，但是大部分车主都属于“囊中羞涩”的类型，购车的预算也不高，虽然合资车企都纷纷推出了自己品牌的小型SUV，但是因为价格一直下不去，所以销量也一直都不温不火，这样一来就给了自主品牌很大的生存空间，正所谓鱼和熊掌不可兼得，那么先让我们来看看今天的主角——江淮瑞风S4.

外观：

近些年国产车的颜值越来越高，瑞风S4也不例外，很多车主买这台车除了预算，更重要的是被其颜值所吸引。大大的中网配上非常有设计感的大灯，特别霸气，尾灯的造型也不含糊，看了之后能给人很深的印象。颜值虽然谈不上爆棚，但是也是属于人见人爱型的。

缺点：

在倒车时反应比较迟钝，有时候需要踩油门，不然车还不动。在低速换挡之时，顿挫感十分明显，看来真的是一分钱一分货。因为预算的原因，当初在购车之时就考虑要不要换掉卤素大灯，但是开了几天之后，发现还是很有必要换的，晚上都不敢开太快，因为这个大灯真的如同蜡烛一般。在通过减速带时，必须要提前做好准备，不然会听到“咚”的一声。

空间：

因为这是一台小SUV，车长4410，轴距为2620，虽然数据上看上去不错，但是空间只能叫够用。假如后排坐3个成年人时，需要错开，不然会显得比较拥挤。值得表扬的是后备箱的空间真的很大，家用完全没有问题，出去旅游的时候放一个行李箱，还有很多富裕的地方。还有一个比较好的地方就是后排可以放倒，所以在兼顾拉货功能时瑞风S4还是值得信赖的。

动力：

最新款的瑞风S4全系标配1.5T发动机，达到了150马力，对于一台只有4.4米长的SUV来说是绝对够用了。在行驶途中，当转速达到2000转的时候，涡轮介入之后提速非常快，推背感很强，像超车、加速啥的完全不在话下，所以家用是绝对没有问题。最新款的全系都改为了1.5T的发动机，相比于老款的1.6L还是有很大的优势。

油耗：

圆方朋友的S4里程在4000公里左右时，平均油耗在8左右，不过他有个不太好的习惯就是喜欢深踩油门，属于暴力驾驶的类型，并且高速比较少，上班途中路况也不是很好，走走停停的次数比较大，所以对于那些长途驾驶比较多的车主来说油耗还是显得要高一些。

性价比：

瑞风S4全系售价都在10万元以下，入门级的手动挡8万元都不到，才7.58万，虽然是入门级，但是配置也不寒酸，胎压监测、ESP、倒车影像、定速巡航、中控液晶屏一点都没少，所以对于预算不高的准车主来说，这台瑞风S4是非常具有性价比的。

圆方总结：

入门级售价8万都不到，而且还是标配国6，在空间、动力、配置等方面来说，家用都已经足够。毕竟花了几万块钱你就能拥有一台颜值、配置都说得过去的SUV。之前江淮的瑞风S3在上市的时候创造了销售神话，最辉煌的时候单月销量能够超过2万，现在S3的竞争力日渐衰落，于是瑞风S4应运而生，相信花不多钱来实现自己的SUV梦，江淮瑞风S4一定是一个不错的选择！