第一批“绿牌车主”换电池,一听价格车主怂了:换车都没这么贵!

第一批“绿牌车主”换电池，一听价格车主怂了：换车都没这么贵！

在中国汽车市场，可以说燃油车的时代已经过去，而替代燃油车的新品当属新能源汽车了，也被国人称之为“绿牌汽车”，特别是在相关部门的补贴方案之下，很多国产企业挤进了造车的行业，而高额的补贴也吸引了很多国人去买单，并且还给很多绿牌车主这样一个想法，那就是出行更方便了，不用担忧限号、也不用担忧加油了，还能省去不少加油费用，当然这也是新能源汽车的优点，但是，在优点呈现的背后，其实也隐藏了很多的缺点，相信第一批入手“绿牌汽车”的车主已经深有感触，这不就有车主直接反馈：说早期入手的新能源汽车，已经到了换电池的年级，而车主一听电池的更换价格之后，却都怂了！

新能源车主之所以会怂，就是因为电池的费用可不低，而且车主也明白，电池就是新能源汽车的重要续航来源，电池一旦坏了，整台车也就是一个废品，车主肯定都感受到了，新能源汽车充电是个问题，续航里程不足也是个问题，还不环保也是个值得深入的问题！

特别是电池更换时的费用，才是车主最头疼的问题，目前第一批车主就介绍道;根据市场的行情来看，像北汽新能源汽车，如果把整块电池更换掉，估计费用要在2万以上，要是更换比亚迪汽车的电池，费用则要3-4万，特别是火爆一时的唐二代，就有厂家介绍，电池坏了，至少需要4万元以上，这是国产新能源汽车电池的要价，要是换成特斯拉汽车，费用则要高达10万以上了！

而这个更换电池的费用爆出后，新能源汽车车主真的有点怂了，有的车主就直接说道;这个费用真的可以换新车了，还有聪明的车主说道：买新能源汽车真的就是在烧钱，因为换电池还是一个恶性循环呢！就目前的研发技术来看，一块电池估计就能用5年左右，而5年过后，电池的寿命估计也快到头了，所以说，新能源汽车这个深坑还是要谨慎的跳进去，用老司机的话说，除非厂家能永久质保电池，国人才能去要，不然，打死也不能要啊！