第三排座椅是“小板凳”?别觉得我夸张:大众途昂后排真心舒服!

眼下人们的消费水平普遍都比以往上了个新台阶，买车也成了眼下消费市场里的一个热门话题，不过对一个家庭来说，这笔“巨大”的开销实在是需要慎重对待，所以面对着市面上林林总总的各色车型，一时间总觉得有些无从下手。

不过如果你恰好也是一个三代同堂的“大户人家”，想必空间和舒适度会选车时最看重的，可市面上的不少7座车都被吐槽后排太鸡肋，要谈舒适度更是难上加难，第三排座椅是“小板凳”？别觉得我夸张：大众途昂后排真心舒服！

如果只是单从舒适性这一点出发，像这样的SUV确实都是比不上同档次的MPV的，可出于外在形象方面的考虑，不少人还是会倾向于选择一辆7座SUV胜过MPV，毕竟基本上那些普通的MPV，开起来都觉得自己像拉货司机而不是一家之主，所以反倒是像途昂这样形象硬朗的SUV，更能让车主们获得一种从MPV身上所不能带来的心理满足感。

但很多人还是觉得，途昂的外在看起来过于粗犷而不够精致，有些不像是出自德系之手的车型，其实我个人并不这么觉得。当把眼光放在30万以上的7座当中，还希望能买到一辆品牌知名度比较高、而且整体乘坐质感也比较好的车时，细数一下，真正能入眼的并没有几辆，可恰好途昂就是这为数不多中的一者，粗犷的造型其实反倒很符合它这个“大块头”的身份。

初次接触，个人就对这种能满载7人，后备箱还不会拥挤的大车很感兴趣，毕竟现在有很多“上有老、下有小”的家庭，对他们来说，这么一台可以7人满载，还可以留下充裕行李空间的车型就是一个福音。

它5米多的车身长度、以及将近3米的轴距，在同级别领域里都有着绝对的体型优势，加上VW这个品牌还是比较容易收服人心、让人接受的，在它面前，一提到7座车就首先能想起的汉兰达、锐界都是“弟弟”。

所以说，在这辆目前体型最大的大众车面前，它霸气侧漏的气场不单是只从照片中可以流露出来的，如果说刚好有7座需要，它现在30万上下的定价也符合预算的话确实值得亲自去4S店尝试一次，相信见到它的那时候，车友们也会不由的为它的身形发出感慨，而且它全系都是LED大灯，就连在“丐版”身上，像LED雾灯、日间行车灯、自动头灯等等这些都没有缺席，配置还是挺有诚意的。

最后回归到它的舒适度上，起步入门就运用了皮和织物混搭的材质，填充厚实柔软不说，重要的是第三排的座垫不管是在离地高度、还是靠背长度上，都没有比第二排逊色，座垫也只是略薄一些，而且高高的坐姿成年人坐进去不管是开阔感还是舒适性，都是7座车型中表现极好的，但缺点是日常行驶的时候耗油量大，全程高速都要八九个油才行。