日系三杰中的“精品”全系标配LED光源,比欧蓝德实在,不到18万

日系三杰中的“精品”全系标配LED光源，比欧蓝德实在，不到18万

马自达cx5的外形非常的别致，运动感很强的外设计，车身线条也是变化多端的，如猛兽一样犀利的眼睛，不但外形犀利而且内部结构精，全部都是LED的光源，17寸的铝合金轮毂也是平稳力量的象征。内饰设计挺普通的，一切都是中规中矩的样，每个功能区域划分清晰，按键和旋钮的手感也都不错，方向盘以及仪表盘都是很年轻化的样子，做工方面和材料选择方面对于我来讲都挺认可的。

空间方面，现在家里三口人使用空间是没什么问题的，后排安装个儿童座椅，把孩子放在里面就轻松解决问题了，我身高178,坐在前排空间很充分，头部至少有一拳的距离，腿部活动也非常自由。动力方面，动力是马自达cx5的优势，这台2.5的自吸动机加持了马自达创驰蓝天技术，13:1的超高压缩比保证了燃油充分做功，动力输出源源不断，一旦油门开度发生微妙少的变化，发动机就会马上作出反应，同步性非常好，动力输出也是呈线性变化的。

操控方面，东瀛宝马的称号不是gai的，人马合的操控也不噱头，虽然我现在没有达到这种程度，但是这辆车的操控感也足以让我刮目相看，皮质的向盘手感非常好，上下前后四个方向的调节保证了最佳的驾驶位置，方向盘转动起来轻盈而且控制车头指向性准确，油门开度变化灵活，刹车距离也是特别容易掌握的，急转弯时车身特别稳，从来都没有侧滑或者摇晃的趋势。

油耗方面，油耗的表现在我的预料范围之内，因为日系车本身就很省油，况且这台2.5升的自吸发动机还有马自达创驰蓝天技术，所以油耗的表现一直是让我满意的，目前一共行驶了3100公里，百公里平均油耗8.6升，燃油标号一直都是92的，相比于同级别的SUV车型算是很省油的。

舒适性方面说的过去，前排与后排的座椅全部都是真皮材质的而且主驾驶座椅支持电动调节，整个前排座椅有加热功能，前排与后排都设置了中央扶手以及后排杯架，这些都是很人性化的设计，坐在车里面就挺享受的，舒适感是油然而生的

性价比方面，每一辆车的性价比都需要从很多层面去考虑，认为马自达cx5的性价比可以，首先配置丰富，其次动力足够满足家用，最后销售价格又不是很高，一般家庭都是可以接受的。之所以选择这款车，当时买车预算只有25万左右，考虑到孩子越来越大了，车型方面固然是SUV,在国产车的品牌中看了一圈，觉得荣威rx5不错，价格合理，配置面，但唯一不满意的就是这部双离合变速箱，担心时间长了会出现顿挫或者抖动的小问题。又在合资品牌中看了一些，标致4008,丰田荣放，本田cv,雪铁龙天逸，大众探戈以及马自达cx5,反正该看的都看了，该试驾的都试驾了，我这个人比较喜欢个性的东西，太大众化的或者街车类都不会选择，最终我选择了以操控文明的马自达CX5。