三菱欧蓝德:我都豁出本降价了,销量仍不见好转,还要我怎样?

说到广汽三菱，可能大家不是那么熟悉，广汽三菱相对于本田丰田日产等品牌确实有些沉寂，产品线单一，跟不上市场的脚步，几乎是游走在市场的边缘。但广汽三菱旗下有一款知名度很高的车型，它就是欧蓝德，三菱的支柱车型，也是三菱引以为傲的产品。

去年，欧蓝德可谓是赚足了眼球，凭借着月销过万的成绩回归到主流车型行列之中，一年卖出了10万辆多，去年12月更是达到了顶峰，单月销量为13,373辆。但是，随着汽车行业的景气和市场竞争压力的增大，今年欧蓝德的销量明显下降，2019年的累计销量也不过才2.6万台，同比下滑30%，月销基本维持在六千台左右，作为三菱的救命稻草，欧蓝德销量的下滑无疑给三菱沉重的一击。

在价格上，欧蓝德只有采取了降价措施，官方指导价15.98-22.58万元，定价并不高，在终端销售的时候有些地区还会有1.8-2万的优惠幅度，将起售价降到了14万左右，这样的价格显得足够有诚意了吧，入门版都和到了本田XR-V高配车型看齐了。

我们再来看看欧蓝德的综合实力，外观在这就不再过多的说明了，毕竟仁者见仁智者见智，小编觉得欧蓝德的外形还是符合大众审美的，大气沉稳。

重点要说的就是它的内饰了，也是槽点最多的一点，多次改款之后的设计依旧有些老土，做工看着也是不够精细，跟同级相比配置也是够简陋的，如此朴素的内饰成了欧蓝德的减分项。不少网友表示，再降价内饰不提升销量还是凉凉的。

当然，欧蓝德还是有自己的优势的，比如它的动力总成，2.4L自然吸气发动机，最大功率192马力，峰值扭矩235牛·米，匹配CVT变速箱，并配备有四驱系统，动力组合上还是说的过去的。