合资“马丁”上市,9.88万就配6喇叭和大屏幕,国六标准油耗5.4L

7月13日，长安福特2020款福克斯正式上市，指导价为10.88-15.08万元，可分为两厢版和三厢版。这一代福克斯变化很大，外观、内饰、动力、传动系统、悬架都有变化，可以说，2020款福克斯的上市将为它的竞争力带来很大提升。因为阿斯顿马丁也是隶属于福特旗下，因此，新福克斯“借鉴”一下马丁的前脸设计也无可厚非，当然了，也不止福克斯是“马丁式”大嘴，几乎长安福特旗下的所有车型都是“马丁式”大嘴，这是十分讨巧的设计。

今天是7月18日，是新福克斯上市的第5天，一般而言新车上市无优惠，但是新福克斯却是个例外，因为它全系都有着1万元的优惠，终端价格在9.88-14.08万元之间，可见，长安福特的“日子”并不好过，一款刚上市不久的新车就开启了优惠模式，这在以往简直就是无法想象的。而且福克斯二手车的保值率也是持续低迷，在58同城二手车上，5年内（2013款）的1.8L 自动基本型售价为4.85万，与大众朗逸相差甚远。

新车搭载了1.5L和1.5T共两款三缸发动机，最大功率为122马力/174马力，最大扭矩为153牛·米/243牛·米，与1.5L自吸发动机匹配的是6MT和6AT变速箱，与1.5T涡轮增压发动机匹配的是8AT变速箱。为福克斯配备8AT变速箱，在长安福特家族史中可谓大闺女上花轿——头一回。此前在B级车蒙迪欧中配备8AT，在中型SUV锐界中配备8AT都是有迹可循的，而在15万元以下的紧凑型轿车中配备8AT就显得很不一般了。在8AT的加持下，确实能够提升1.5T版本车型的销量，但是1.5T却又是一款三缸发动机，可能不少消费者都难以接受吧？只能说三缸发动机是政策的产物，至于有没有消费者乐意为其买单就不得而知了。另外，这两款三缸发动机都很省油，1.5L发动机的百公里油耗为5.4L，1.5T是5.6L，而且都符合国六排放标准。

在配置上，2020款福克斯全系标配胎压显示、EBD、EBA、ASR和ESP，安全配置很全面，在“看不见”的地方配置并没有缩水，LED日行灯、上坡辅助、远程启动、8英寸中控屏幕、车联网系统和6扬声器也是全系标配，新福克斯可以说在配置上很下本钱，但是所有的一切都抵不上全系三缸发动机来得“致命”，预计2020款福克斯仍然卖不过长福旗下的中国特供车——福睿斯，人家好歹是个四缸发动机。