9月份中级车销量排行,雅阁领跑,CC越卖越少,一国产车创造历史

近几年随着人们购买力的增强和中级车价格的下探，中级车的销量也再不断走高，在今年的“金九银十”汽车销量的最佳时期，中级车的销量也有着不小的变动。从整体销量上来看，大部分市场依然被德系和日系所包揽，其中销量达2万+的就一辆车型，那就是本田雅阁，9月份它继续领跑中级车市场，而大众迈腾和帕萨特依然很畅销，不过旗下的CC日子是越来越难过了，从8月份的2970辆到9月份的1206辆，越卖越少。不过9月份的中级车市场有一款国产车型让人眼前一亮，顿时让国人感到兴奋，它就是宝骏RC-6，刚上市其销量就挺进了同级别前十，不得不说创造了历史。

雅阁已经连续7个月成为了中级车销量之王，无论从车型换代到价格定位，它无疑是成功的，16.98万的最低售价还是让很多人趋之若鹜，再加上本田的品牌和口碑，真是想不火都难，9月份销量为20436辆。迈腾9月份成功挤掉凯美瑞成为销量第二，虽然帕萨特经过了改款各方面都能与迈腾与之匹敌，但就综合来看，迈腾还是略胜帕萨特一筹。凯美瑞以17316辆排在第三，不管是自吸还是混动，凯美瑞的品质依旧没得说。

帕萨特以16936辆排在第四，德系中无论是选它还是迈腾就看消费者的眼缘了。紧接着是奥迪A4L和奔驰C级两款豪华B级车，近几年来人们对豪华车的需求不断加大，而德系BBA无疑是首选，一个性价比高，一个以豪华著称，就看消费者手里的银子多少了。别克君威以12689台排在第七，在价格上它比肩A级车，性价比十分的高，再加上不错的安全性和配置，君威仍是卖的最好的美系B级车。第八是日产天籁，随着改款后价格上有所松动和最强2.0T发动机的吸引力，天籁的销量也在慢慢上升。第九是宝马3系，它没有A4L性价比高，没有C级的豪华，不过新款外观真是没得说，追求运动和操控可以选它。第十就是宝骏RC-6了，近几年国产B级车真的是在夹缝中生存，销量更是不能与同级别的合资车相提并论，不过宝骏RC-6凭借不错的设计以及超低的售价证明国产B级车也能卖出好销量。