“换标版宝骏530”在印度走红，3个月卖出3.1万辆，提车还要排队

作为国内紧凑型SUV市场上最受欢迎的车型之一，宝骏530自去年3月份上市以来累计销量已经突破了17万辆。不仅如此，宝骏530在上汽和通用的帮助下已经逐渐变成了一款全球化车型，在南美和泰国它叫雪佛兰科帕奇，在印尼它叫五菱Almaz，而在印度它叫名爵Hector。

在今年的6月27日，名爵Hector正式在印度上市，而这款车其实就是“换标版宝骏530”，只不过它在印度采用的是上汽MG（名爵）的车标。根据美通社的报道，名爵Hector在7—9月份的这3个月时间里累计卖出了3.1万辆，刚刚上市就在印度走红，足以证明这款车的产品力有多强大。

名爵Hector在印度市场的售价为121.8万卢比—168.8万卢比，约合人民币12万—17万，相比国内的宝骏530要贵了不少。不过即便如此，名爵Hector也迅速成为了印度市场上最炙手可热的SUV车型之一，而且上汽还找来了卷福（康伯巴奇）作为名爵Hector的代言人。据悉，目前名爵Hector在印度已经处于卖断货的状态，由于供不应求的原因这款车提车还要排队。

从外观方面来讲，说名爵Hector是“换标版宝骏530”一点也不假，这款车的前脸基本上延续了国内宝骏530的整体设计，不过也在一些细节上进行了调整。首先是这款车的中网换成了黑色蜂窝状进气格栅，而且MG的Logo也十分醒目，看起来更加运动。其次就是这款车的前包围在层次感的处理方面要更加丰富一些，分体式的大灯和雾灯设计也要更加精致一些。

除了前脸，名爵Hector的车身侧面和尾部造型则基本与宝骏530没有差异，而且这款车的车身尺寸同样为4655*1835*1760mm，轴距为2750mm。不过和宝骏530不同的是，名爵Hector的定位要更高一些，这款车在印度汽车市场的目标群体是中产阶层。

在内饰的设计方面，名爵Hector也完全保留了宝骏530的整体布局，10.4英寸的显示屏成为了内饰的最大亮点，这种超大的中控显示屏在印度的SUV车型里还是很罕见的，所以这款车的内饰也成为了印度汽车媒体所关注的焦点。目前名爵Hector仅推出了5座版车型，而7座版车型将于明年正式上市。

在动力方面，名爵Hector和国内的宝骏530还是有一定差异的。虽然名爵Hector搭载了和宝骏530同款的1.5T发动机，但它还增加了一套48V轻混系统，最大输出功率为145马力，峰值扭矩为250牛·米，匹配的是6速手动或6速双离合变速箱。除此之外，名爵Hector还针对印度市场推出了2.0T柴油版车型，最大功率为172马力，匹配的是6速手动变速箱。

作为“换壳版宝骏530”的名爵Hector如今已经在印度走红，而且上市前3个月售出3.1万辆，完全处于卖断货状态，就连提车都要排队，实在令人惊叹不已。在2018年，印度汽车市场上销量最高的SUV是铃木维特拉，年销量为15万辆。如果名爵Hector在明年能够加大产能并保持现在的销量势头的话，这款车也将成为维特拉最有力的竞争者之一。