国六时代的三大高端国产引擎!不是哈弗、长安,奇瑞上榜

国六时代的三大高端国产引擎！不是哈弗、长安，奇瑞上榜

这么多年的过去了，汽车发动机也一直是国产汽车需要解决的主要问题，在汽车心脏方面，我们同外国相比一直处于下风，但是这些年，我们也从未停止研发的脚步，经过了这些年的努力，虽然在世界上不算最好，但是也终于有了非常大的飞跃，在如今的高端动力领域，各个企业都有着自己的路，为了满足当前国六B的需求，华晨拥有宝马授权的1.6T，吉利有自己的1.5T，还有从沃尔沃收购的2.0T，只有奇瑞汽车仍在坚持着自己研发的道路，有着自己的1.6T。

在之前，国产车一直在使用三菱的发动机，但是三菱的发动机一直存在着问题，所以很多品牌不再选择三菱了，而是转向了宝马的宝马王子，宝马王子是有宝马授权的可以由华晨制造的发动机，目前量产的有两款动力，分别是1.6T和2.0T的，1.6T的最大功率可以达到150KW，扭矩也是非常的可观，最新授权的还增添了1.8T的，最大功率也是达到了232ps马力，这两款发动机都符合现在国六B的需求，也是非常的受欢迎，在猎豹以及东风上都有使用。

吉利也是一个蛮执着的企业了，曾经也是经历过大风大浪的，从低谷一点一点的爬出来，到现在站起来可以说非常的励志，目前吉利拥有三款动力，分别是1.4T、1.5T、1.8T,这三款中1.5T的最好，参数非常的诱人，但是美中不足的是这款动力是三缸的，不免让人觉得有些许遗憾，2.0T的直接可以采用沃尔沃的动力，参数也是非常不错的，而且符合国六B的需求。

非常值得一提的就是奇瑞了，ACTECO是奇瑞自主打造的一个系列，到现在已经发展到第三代了，奇瑞也是一家非常执着的企业，在动力方面一直坚持自给自足，不寻求他人的帮助，这条路看样子奇瑞要走到底了，奇瑞等最新发动机是1.6T的，参数也是很不错了，满足了国六B的需求，奇瑞汽车的发动机还支持十年100万公里的保修，非常的人性化，到现在已经生产600万台了。

每一个企业都拥有着自己的发展道路，不一定要学习他人，适合自己的才是最好的，但是相比于依赖于他人，像奇瑞这样坚持自主研发，绝对是有好处的，当有一天他人无法在依靠的时候，自己依然可以做到从容不迫，只有自己的才是最好的。

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