大众帕萨特、途观L，碰撞测试纷纷折戟，四梁八柱？那是什么？

这两天，大众帕萨特彻底火了，这一次的火可不是代表销量，而是这一次的碰撞测试，帕萨特这一次的惊天一撞，直接把大众高层的脸都撞没了！当然了，虽然碰撞成绩非常差劲，但是销量应该不会受影响的，您说对吧？哈哈！一首凉凉送给大众！

成绩再差，也不影响国人对大众这个品牌的喜爱，果然信仰才是最关键的！

扯远了，咱主要是说碰撞成绩，这一次中保研对帕萨特进行了碰撞测试，看下图所示，场地未曾发生变化，测试手段也没有任何改变，但是全新帕萨特再也不复当年的神勇，A柱完全变形，这对车内乘客是非常有影响的，A柱变形是衡量车辆安全的初级标准，初级标准都不达标，何谈安全？

为了让大家更直观的看看全新帕萨特有多坑，给大家分享一组同级别车型的碰撞图。

首先是全新雅阁，人们都说日系车是最不安全的汽车，但是同样的场地，同样的测试，A柱完全没有发生变形，这一点非常重要，只要A柱不变形，那么驾驶员的头部空间绝对不会受到安全威胁。

丰田全新凯美瑞了解下，A柱也不曾发生变形现象，气囊气帘正常打开，驾驶员未受到安全威胁。

再来看看丰田全新推出的亚洲龙，前脸面目全非，但是A柱也没有发生任何变形现象。

现在来看，日系车跟德系车的安全性已经发生了明显的转变。这一次的碰撞测试，日系车整体表现出色。而作为德系代表车型的帕萨特A柱发生明显变形，确实不应该啊。

当然了，测试不合格的还有北京现代菲斯塔、上汽大众途观L、广汽本田凌派。

现代菲斯特A柱发生明显形变，而且车门受到剧烈撞击后也发生变形现象，这个现象是非常威胁驾驶员生命安全的。

本田凌派A柱也发生了明显变形，因为价格原因，这个成绩还算是不好不坏，毕竟十万块钱的车，做成这样也是非常不错了。

我是万万没想到，大众两台车接连上榜，途观L也同样出现A柱变形这个问题，我就在想，大众的车怎么这么不结实呢？

车企在生产汽车的时候，不考虑四梁八柱的强度问题吗？

这一次的碰撞成绩我也是醉了，大众卖得最好的两台车，居然出现这种问题，真的让人寒心啊！而海外版帕萨特的碰撞成绩测试，可是基本达到了满分标准，大众如果在这么对待消费者，我想信仰最会有破灭的一天！

真希望中保研继续加油，多曝光一些问题车型，让咱们国内的消费者可以开上放心车！

溜了溜了