哪几款日系车最省油?答案可能让你无法接受

对于大部分买车的人来说，选择家用车代步车的话，通常都会考虑油耗和后期保养维护的费用，而油耗当然是首先考虑的因素，毕竟汽车本身是喝油才能行动的！而通常有些汽车常识和品牌意识的人都知道，日系车的省油耐用，那绝对是出了名的，那么到底哪几款日系车才是最省油的呢？

为什么说日系车省油？很多不明真相的群众往往认为日系车是因为车身轻，才导致能耗低，最终才有了省油的优势，其实并不是这样，同级别车型中最省油的，并不是和车身重量有关系！日系车做工精致而且非常讲究，精致度和内饰的搭配完全不输给德系车，而小问题少，也体现了日系车的质量！

特别是日系车的故障率，那可是全世界最低的，就连最好的德系车的故障率，也是日系车的好几倍，日本造车确实很有一套，在控制成本方面有着非常独到的水平，比如丰田的精益生产，大大的降低了日系车造车的能耗以及原材料，在技术研发上面，日系企业同样是精益求精，特别是在发动机和变速箱领域！

毕竟一台车如果真的要说影响油耗的部件，还是发动机和变速箱，比如VTI、VTEC等等高端技术，也就是可变正时的气门调节技术，也就是根据行驶状态通过调节气门的进气量来控制燃油的消耗。特点是燃油经济性好。而且日系车所谓的经济性是一个整体的概念，不仅仅是省油，更要耐开和保养维修费用低廉，所以日系车更多是使用进自然吸气发动机。

还有一点就是，日系车大部分车型上使用cvt无级变速器，不仅换挡平顺，而且非常省油。日系的发展是家族式的发展。如果你打开一辆几W块YARIS的发动机仓，你几乎看不到一个杂牌的零件。它的家族式的发展注定了日系家族有发动机，变速箱等核心技术。而不是像大众之流左买右买。这些个核心技术之间的匹配非常重要，变速箱总会保证发动机处于一个合适的运转区间，保证动力和油耗的平衡。

总结：同样20万的车，开一辆日本车要比开一辆德国车更省钱，包括：油耗，保养，故障率等等等等各个方面。其实油耗只是很小的一部分，保养和故障才是大头。因此，没有所谓的最省油的日系车，而是日系车基本上都比其他车系汽车省油，而且保养维修也便宜，故障率也低！在日系车车企日益进步的前提下，没有最省油，只有更省油！

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好了，今天的汽车资讯就先聊到这里，喜欢的朋友们记得常来看看哦。