大众最大的SUV,本来是7座,现在推5座版,后排空间简直逆天

现在汽车的造型跟着人们的喜好一直在改变，从早期的商务风格到现在的时尚风格，其变化显而易见，从狂野的越野风格到现在的城市风SUV更是一种蜕变，而当年宝马X6上市的时候更是开创了一个新的风格，它就是轿跑风格SUV，如今越来越多的商家开始注重这块领域，加入到了这个大军，国产有星越、星途以及F7X，而合资大众也推出了柯迪亚克GT来试水，之后途昂X才是主菜。

途昂X通过大众途昂COUPE车型打造而来，它的上市丰富了家族旗舰车型，同时也让大众在30万到50万这个区间有了更具竞争力车型，这款车初次上市仅推出了一款车型，其售价为35.99万，后期V6版本也会陆续发布。

外观，新车是途昂的衍生版本，造型上基本上和途昂保持一致，不过在细节处也是可以区分开来的，就比如新车采用了倾斜的D柱设计，而且细节之处增加了很多运动元素，新车前脸造型非常霸气，几条贯的银色饰条形成了格栅，并且和大灯连接起来，这种造型较为新颖，看起来也更加年轻，大灯造型也细长很多，内部集成了LED日行灯，采用了双U造型，要比途昂L造型更加犀利，而且转向灯也有流水式效果，下方大嘴是整车变化最大的地方，采用了贯穿设计，内部有着黑色蜂窝状的修饰，让车头看起来运动味十足。

侧面，新车采用了较为激进的COUPE风格，不过外观看起来还是很厚重，主要的区别在于D柱后的溜背设计，新车线条从D柱开始就下压，到尾部开始收紧，搭配拱起的轮拱，看起来更富有力量感，后视镜采用了撞色设计，上方集成了LED转向灯，底部还有摄像头，车身的整体参数为4905/1989/1719mm，轴距为2980mm，长度要小于途昂，而且V6车型配备了21英寸大小轮毂，其表面还做了抛光处理，视觉效果更好。

尾部，因为宽度没有变化，而新车采用了溜背造型，所以整个尾部显得更为扁平，加上扰流板的设计，整车后挡风玻璃显得更加小，不过样式上和途昂差不多，依旧能看出大众风格，尾灯表明做了熏黑处理，内部还集成了刹车灯等待，晚上辨识度很高，下方有一条贯穿式银色饰条，上方刻有英文字母，也是大众旗下高端车型的代表，此外两边双出的尾排造型也颇犀利，展现出其高性能的一面。

内饰，途昂X和途昂在设计上基本保持一致，细节处稍有改变，笔比如空调出风口做了重新设计，方向盘也是新造型，整体显得更为精致一些，中控上方采用了缝线设计，多处用到了软质材料，质感不错。

动力，新车提供了2.0T高低参数和2.5T两种选择，参数表现为186ps、220ps和99ps、320Nm、350Nm和500Nm，部分车型还有四驱，性能表现很赞。

总得来说，作为大众最大的SUV，途昂本来是7座，现在新推5座版途昂X，后排空间简直逆天，在产品力方面能够处于主导的位置，实力很强。这么看，5座汉兰达可能就会有不小的压力了。