大众真是拼了,经典轿车仅10.79万还狠降3.45万,9月大卖近5万辆

大众真是拼了，经典轿车仅10.79万还狠降3.45万，9月大卖近5万辆

大众在中国的轿车市场有着很重要的地位，其平民轿车的销售量在整个中国中是最多的。这可能和德系品质在老百姓心目中的地位还是很高的。日系车虽然在发动机和省油方面做得非常不错，但其车身的钢板厚度一直都是老百姓所鄙视的。虽然其吸能技术说得很有道理，可在一般的老百姓中，大家还是对这样的行为表示不能接受。年轻人在这方面的接受度会比较好点。

大众朗逸是一款非常经典的车型，上汽大众是它的制造制造商。上汽大众这个合资厂商，在和一汽大众的竞争中，打得难解难分，宝来和朗逸的销量之争一直都在继续。但从目前的情况看，朗逸还是将宝来压得死死的。宝来要想翻身还是非常有难度的，灵活多变，开发适合中国市场的车型，是上汽大众的特点，朗逸是其代表作品之一。

朗逸的外观非常耐看，很多人说朗逸的外观不如宝来，这个也是看人的。小编就很喜欢朗逸的外观，其实大家选车子的时候选一些灰色，或者是棕色的，看起来就会比较大气。白色的外观价格还高。虽然按道理是白色出现意外好补漆，可大家买车就是买个喜欢呀，不要为了很小的小概率事件就牺牲自己的喜好。况且，车子买来不久，新鲜感过去之后，谁还会在乎那点小磕小碰的。

内饰和空间方面，朗逸的内饰看起来主要走得是简约实用风格，线条感不错。总体来说还是大众的设计风格，没有任何跑偏，也没有任何惊喜。大众的内饰就是那样，除了年轻化的途铠比较夸张一点，其他的内饰主要是实用和商务豪华为主。空间上，大众朗逸的三围是4670mm*1806mm*1474mm，轴距为2688mm。这个空间表现还是可以的，家用和出游探亲都是很方便的。

在最关键的动力问题，其搭载的发动机有3款，分别是1.5L、1.2T和1.5T。在马力上有一点区别，1.2T最大输出动力为116马力，1.5L最大的是113马力。另一款就是比较经典的黄金动力组合了，1.4T加DSG动力总成，最大马力为150马力。这个马力在轿车上绝对够用了，甚至还有富余。

在配置上，全系标配胎压监测，前后驻车雷达，发动机启停和上坡辅助。起售价在10.79万，而为了打开销路，大众直接降了3.45万，只要7.34万就能买到，怪不得9月份卖出48654辆，快打破5万大关了。不得不说，这波降价真是太狠了。这让很多的国产厂家都无法与其在这个价位竞争，很多国产厂家都纷纷调整策略，以避开朗逸的锋芒。