别克GL8、本田奥德赛、奔驰威霆,终极PK,笑到最后才是王

现在汽车的大形势已经是一去不复返了，即便是常规中的金九也没有对它有什么缓解的趋势。根据乘联会的报道来看，在九月也就是SUV和MPV这两种车型缓和不少，相比之下一直不太给力的MPV还要更好一些。由于价格相对比较贵，油耗也比较高，所以它在汽车市场上，一直是最不被重视的，但是随着整体水平的不断提升，再加上现有家庭结构的变化，最近一段时间MPV的销量也有一定的缓和现象。在其中最受关注的三款车，竞争情况还是很激烈的。别克GL8、本田奥德赛、奔驰威霆，终极PK，笑到最后才是王。

GL8在这个行业中算是一个标杆作品，最起码在销量上是这样的。不像是埃尔法或者是普瑞维亚那种比较激进的设计，GL8的目标显然是家用MPV这一档，它的整体看起来就是那种不出彩也不出错的设计。平平淡淡，但是很稳重。在这三个车型中，GL8的马力是最大的，对于一辆大体型的MPV来说，这也算是一个很大的优势，相同体型当然是跑得快的那个更有气势。

再说奥德赛，由于整个企业的优势，就算是其他的家用车型，本田的设计也是优于别克的，所以奥德赛在“长相”上算是略胜一筹，能用一个赏心悦目来形容。但是在整体的尺寸上，它算是最没有竞争力的一个，相比其他两款都是5米长的车身表现，看起来确实是有一点弱弱的。不过对于奥德赛来说，最大的优势是它有混动车型的存在，现在国内对于环保政策越来越严格，这种车型在将来也会渐渐吃香。

威霆在这三款车型中，整体的实力算是最弱的一个，也没有什么能够压制对手的点。对于它来说最大的竞争力可能就是“出身好”，拥有一个好的平台有的时候出发点就会高很多。但是从奔驰的动作上来看，显然没有将营销MPV作为主要目标，它在市场上几乎没有什么广告和知名度可言。从销量上也能够看到，人们选择它的也不多，可能大部分都不知道它的存在。

随着MPV的走红，这个市场在将来可能也会越来越重要，除却一些不起眼的车型，还有加价神车之外，它们三个就是最拔尖的存在，至于谁能够笑到最后，还要看谁能够抓住这股MPV的盛行之风。