为啥现在国产车价格飙升,合资车越卖越便宜?李书福戳穿了阴谋

为啥现在国产车价格飙升，合资车越卖越便宜？李书福戳穿了阴谋

近几年国产车的销量是越来越高了，2018年，吉利汽车和长城汽车都突破了百万大关！哈弗H6甚至被广大车友评为新一代神车，比亚迪的电动车也在国外开疆拓土，获得全球销量第一！在国产车进步的同时，大家也发现国产车的价格也上涨了不少，比如WEY VV7起售价19万，吉利领克03高配20万，比不少合资车还贵，不少网友惊呼：“合资车越买越便宜了。”那么为啥现在国产车价格飙升，合资车越卖越便宜？李书福戳穿了阴谋。

时代在发展，不降价就被淘汰。

李书福表示，无论汽车再怎么发展，我国的汽车市场是不变的，甚至还在逐渐饱和，这就意味着合资车不放低面子和价格就要被淘汰，比如现代和起亚，这两年降价的厉害，但依然止不住销量下跌，甚至很多国人心中，这俩车给韩系车打上了一个“还不如国产”的标签。因此其它合资车也不傻，再不放下面子降价就是下一个韩系车了。

抢占低端市场，限制国产车发展。

这几年国人购物越来越理性了，不像十年前一堆暴发户，甭管东西好坏，懂不懂这东西有啥用，就挑贵的买，因为高级！你看看现在谁还有这种想法？但是很多人依然在力所能及的范围内尽量选择高级的产品。李书福还拿宝马1系举了个例子，最便宜的宝马1系，只要十几万就能买到，这个价格大家肯定不会选国产，而是选高级的宝马，这样就能牢牢的占据低端市场，限制国产车的发展。

虽然合资车便宜了，但是减配严重，依然赚钱，这才是最大的阴谋。

比如前面提到的宝马1系，虽然十几万，但是发动机仨气缸，懂得人都知道这三缸机就是天生的残废！缺点很多，但成本低啊，而且除了发动机之外，很多合资车在内饰和智能设备，甚至车身钢材的材料都减配严重，比如大众，18款之后的朗逸全系取消后排钢板，奥迪A4用上了廉价的“合成棉”！而国产车在这方面都是下了成本，花了大功夫的，毕竟技术含量低。

所以说很多合资车虽然便宜了，因为它成本压缩了，说不定比以前还赚钱呢，还能给国人一种良心降价的错觉，不知道的人还真就觉得合资车真“厚道”，质量好还卖的便宜。这时你就中了它们的阴谋了。