比亚迪全新车型e3实车到店,我们点亮了它的中控大屏

近日，比亚迪e平台下的全新车型“e3”抵达少量经销商，唯电的小伙伴们赶紧前往北京某4S店为大家在上市前提前解馋。

外观在近期的工信部新车申报中已经曝光，稍微熟悉比亚迪的粉丝们不难看出e3完全就是e2的三厢版本。根据工信部的数据，e2的长宽高尺寸为4240×1760×1530mm，e3则为4450×1760×1520mm，两则大小相当，恰好是多了一个小尾巴的长度。e2虽然比e3更早问世，但e3的尾部依旧相当协调，估计在设计之初就是与e2同期单独打造的一款车型，比不少早期合资车的两厢硬改三厢诚意更足。

前面有提到，e2和e3在外观上完全就是有尾巴和没尾巴的区别，从正面来看几乎无法分辨。当然也有一处小细节可以辨别，e2的后视镜要么与车身同色，要么是双色车身+黑色后视镜，而我们拍摄的这台e3并非双色车身却用了黑色后视镜，这大概是唯一能从车头看出的差别样式。

内饰上整个e网系列车型都差不多，中控大屏我们将其点亮了，不能旋转，黑边比e2更厚，放在比亚迪车系里当然没有那么的高大上。但假如多去看看其他品牌，别说这台e3的屏幕，就连e1低配版的小屏幕都已经好过太多车型，小黑板、手机支架的梗听说过吗？

根据工信部信息，e3有且仅有纯电动版本，且续航提供305km和405km版本两种选择，与e2完全一致。e2在今年9月上市，补贴后售价8.98-11.98万元，加了个尾巴的e3售价理应与e2差不了多少。目前已经实车到店，但仍未有关上市的相关信息。