为什么转弯的时候不要踩离合?

那么什么时候需要踩离合呢？

记得自己十几年前在驾校学车的时候，教官曾开着教练车在重庆的一处山区进行教学。没记错的话，过弯时的操作应该是：进弯前松油门减速，脚放刹车踏板--快出弯时降一个档位--出弯后踩油门继续行驶。

从这一套动作来看，过弯时我们需要踩一下离合来进行降档，当然这个降档动作可能会涉及到一些前提条件，譬如弯道有点窄或比较急的情况等。而你在高速路上这样操作的话，只能是害人又害己。

首先进弯前松油门减速，脚放刹车踏板，这点应该很好理解。毕竟转弯时车身会受到离心力的影响，速度过快会很容易转不过弯来

第二步快出弯时降一个档位，原理是前面你松油门减速了，在一些弯道比较急的地方，你的进弯速度可能本身就会比较慢。在未完成转弯时你可能无法正常踩油门，此时如果不进行降档操作的话，就很容易在过弯时出现汽车被憋熄火的情况。

当然，这个出弯前踩离合降一个档位的动作不是必须做的，这完全可以根据当时的行驶状况而定，不过这需要驾驶员具有一定的驾驶经验和预判能力。

像在四川、重庆这些多山的地区，经常转过弯后就是一个上坡路段，所以技术不好的新手最好提前先降一个档位，预防汽车熄火，这样操作会让你在出弯后只需要踩下油门，就可以继续正常行驶了。

但是如果你在过弯时一直踩着离合，那你的车此时就处于一个空档滑行的状态，失去了挂挡时发动机产生的制动力。

如果是技术好的老司机可能应付自如，但对于一些新手来说，进弯前踩下离合的瞬间，你的车速会因突然失去发动机的制动力而有一小段的提速，然后进入一段快速滑行阶段，很多时候出事就发生在这两个阶段。

突然一下的提速会让某些新手慌了手脚，高速的滑行过弯又可能会让车头出现转向不足的险情，这时也会让一些新手发生危险。所以转弯可以根据道路情况踩离合，但它的目的是进行降档，切记不要踩着离合去转弯。