随着国内汽车市场的不断壮大和消费升级的大趋势，白热化的竞争已经不仅限于紧凑型这样的主流市场了，在中型市场，尤其是在40—50万元区间的中型豪华SUV市场上，也有着刺刀见红的较量，长久以来的高性价比为奥迪Q5打下了坚实的市场基础，国内的长轴距版本更是深得民心，国产后的宝马X3同样在价格和操控方面有着极强的诱惑，而对于奔驰GLC来说，成功的内外设计和舒适的驾乘质感让它在中型豪华SUV市场有着持续最好的销量成绩，几天之前，新款奔驰GLC L正式上市，新款奔驰GLC L似乎有着如虎添翼的表现，宝马X3和奥迪Q5L会慌张吗？

奔驰GLC L，换脸后气场足，空间优势明显

新款奔驰GLC L实际上是奔驰GLC L的改款车型，不过就前脸的变化程度来看，它还真不像是一款改款车型，新车摒弃了老款车型长久以来的倒梯形前脸，采用全新的正梯形进气格栅造型，原先的横幅式镀铬装饰也变为了星空点阵式的填充，大灯的造型也有着逆转般的变化，老款车型的大灯轮廓由格栅至翼子板逐渐变的细长，新款车型由于前格栅轮廓的变化，大灯轮廓由格栅至翼子板逐渐变得宽大起来，灯腔内部环绕型的LED日行灯以及横向排列的LED远近光总成，也有着全新的视觉效果，换脸后的新款奔驰GLC L相比老款车型在气场上的提升较为明显。新车侧面轮廓并没有明显变化，尾灯的变化主要在于灯组造型和内部的环状灯带点亮后所带来的更高辨识度。

新款奔驰GLC L车内的整体设计依然沿用了老款车型的风格，飞机引擎式的出风口和悬浮式中控屏幕造型时尚，中控台上大面积深色木纹材质的运用，随处可见的哑光镀铬装饰点缀，在做工质感上表现出了极高的水准，这一点也是这一代奔驰产品饱受追捧的一大原因，新款GLC L换装了全新的12.3英寸全液晶仪表，不过并没有采用奔驰标志性的双联屏设计，方向盘采用了全新的造型样式，并且加入了双拇指控制系统，包括定速巡航等功能均集成在方向盘两侧的多功能控制区域，亮黑材质打底哑光镀铬按键和外包围同样在质感方面表现上乘。10.25英寸中控屏幕换装了全新的MBUX GTG6.0系统，除了拥有全新的用户界面，语音识别交互、手势控制以及AR导的航等功能也加入进来。

空间是奔驰GLC L值得单独一说的重点，奔驰GLC L是在GLC车型上加长轴距得来的，新车长宽高尺寸分别为4764毫米，1898毫米和1642毫米，轴距水平达到了2973毫米，同级别车型中优势可谓相当明显，新款GLC L后排坐垫长度也有着30毫米的增加，乘坐感受得到全面照顾。新款奔驰GLC L依然搭载2.0T发动机，发动机分为高低功率两种调教，最大功率分别为258马力和197马力，匹配9挡自动变速箱。

奥迪Q5L，颜值犀利，内饰科技感强

奥迪Q5L于去年7月在中国上市，为什么名字里多了个"L"？在上市之初新车针对中国市场加长轴距的做法一度成为宣传热点，新车轴距加长后达到2908毫米，车身长度为4753毫米，虽然轴距水平在同级车型中表现出色，但是后来的奔驰GLC L的轴距加长显然是到了变态级别。奥迪Q5L采用了全新的家族式设计，整个车身的线条棱角分明，六边形的大尺寸前格栅以及矩阵式LED大灯貌似Q7，整体风格表现较为硬朗，有了更多的个性。

奥迪Q5的车内风格整体采用了黑色氛围，中控台上方的软质材料包裹，深褐色的木纹装饰以及镀铬材质等虽然触感出色，但是视觉效果上并没有过多地在豪华层面有所表现，不过这样冷酷的内饰格调倒是和车内的科技感映衬到位，12.3英寸全液晶仪表分辨率和功能性都相当强大，空调控制区域的旋钮和按键质感都保持了奥迪家族一往的出色机械质感，让人爱不释手，8.3英寸中控液晶屏幕虽然尺寸不大，但是挡把前方多媒体控制区域的手感和响应都非常不错，操作体验优秀。

和奔驰GLC L一样，奥迪Q5L也全系搭载了2.0T发动机，奥迪Q5L上的第三代EA888 2.0T发动机分为高低功率两个版本，最大功率分别为252马力和190马力，峰值扭矩分别为370牛·米和320牛·米，传动系统匹配7挡双离合变速箱，得益于增加了离心摆的双质量飞轮，这台7挡双离合变速箱能够支持发动机更低转速的运转。

宝马X3，运动属性最强，内饰质感提升明显

宝马X3同样是在去年7月上市，新款宝马X3相比以往车型最大的特点就是终于进行了国产化，宝马X3相比前款车型来说外观变化最大的就是大灯，舍弃了宝马家族开眼角的设计风格，加上面积更大的双肾型进气格栅以及六边形样式的天使眼大灯，使新车的前脸更具视觉冲击感同时也表现出十分到位的运动姿态，车身侧面新增的隆起腰线也很好的印证了这一风格。

中控部分宝马X3的采用了偏向驾驶员侧的设计，整个内饰风格也是采用了宝马最新的家族风格，和全新5系等车型基本一致，更多折角线条和多边形切面的使用让它更显活力，5种内饰颜色的选择及更多镀铬，木纹材质的加入也让它的质感比前款车型有着大幅提升,挡把前方以及门板上的镀铬LOGO金属质感十足，个性化表现到位。

宝马X3全系标配10.25寸的悬浮式液晶屏，除了升级最新的iDrive系统，还采用了从全新7系和5系上"移植"来手势控制功能，包括自适应巡航，转向辅助，车道控制辅助等功能在内的BMW Personal CoPilot驾驶辅助系统也有着不错的实用性，另外中高配车型还可以选装触控液晶屏钥匙。虽说全新一代X3的科技配置有着大幅提升，不过在液晶仪表大行其道的今天，全新X3上却依然没能看见它的踪迹未免有些遗憾。

宝马X3全系均搭载2.0T发动机，不过宝马却调教出了高中低三种功率版本，其中25i低功率车型最大功率184马力，峰值扭矩290牛·米，28i中等功率车型最大功率224马力，峰值扭矩310牛·米，30i高功率车型最大功率352马力，峰值扭矩350牛·米，均匹配8挡手自一体变速箱。出色的悬架支撑性和积极的方向响应，使得宝马X3具有着同级车型中出类拔萃的操控感受，是宝马该有的样子！

结语

不得不说新款奔驰GLC L的上市着实给奥迪Q5L和宝马X3带来着不小的压力，凭借的出色的内饰豪华质感营造和优雅的外观设计，这一代的奔驰产品都有着极高的口碑和人气，而新款奔驰GLC L除了有同级车型中超长的轴距水平，升级的全液晶仪表，后排座椅尺寸，中控屏幕尺寸以及车机系统等，也在科技感上能够讨得年轻消费者的青睐，对于产品力无疑有着画龙点睛般的表现。

奥迪Q5L虽然在内饰豪华氛围上差点儿意思，但是黑色的冷酷气场和科技感十足的内饰以及犀利的颜值对于广大年轻人同样有着不小的杀伤力，不错的轴距水平也有着很强的实用性。

宝马X3除了有着标榜家族基因的运动特质以外，车内科技和豪华质感的大幅提升，以及丰富的基础配置和官方诚意十足性价比不低的选装包，使得其产品力有着空前的提升。另外，综合奥迪Q5L和宝马X3目前较强的优惠力度来看，新款奔驰GLC L所面临的压力依然不会太小。