在中国烂大街的五款车,其中一款零差评

人都有“从众”的心理，特别是在买车这件事上，所以你会看到大街上某款车型扎堆出现，成为“烂大街”的车。当然了，街车之所以能成为街车，跟它自身的质量也是有关系的。 小编整理了在中国烂大街的五款车，其中一款零差评，深受国人爱戴。你猜猜都是哪几款车呢？可别说老款桑塔纳和捷达，毕竟它们都已经逐渐淡出市场了。

NO.1 大众朗逸。大众朗逸在国内的保有量已经超过290万辆，无可争议的第一，绝对“烂大街”的神车。为什么朗逸能成功，主要得益于它的性价比和对国人需求的最大化满足，大空间，低油耗，高配置，低故障率，再加上良好的口碑和大众品牌的加持，想不火都难！

NO2. 别克凯越。别克凯越以270万辆的保有量成为国内第二大街车，可惜曾经生产凯越的韩国大宇集团被别克母公司通用收购了，这让凯越蒙上了一层韩系车的面纱。其实就事论事，凯越的各方面表现还是可圈可点的，算得上正常的低价好车。

NO3. 哈弗H6.哈弗H6迎合了国人钟情大尺寸SUV的特点，虽然车型的原创度并不高（山寨本田CRV），但整体视觉效果不错，大气硬朗。现在哈弗从H1到H9全面铺开，其中H6更是火遍中国的大街小巷，很多地方出现一车难求的现象。

NO4. 丰田卡罗拉。虽然日本人不受待见，但不能否认日本车的过人之处，卡罗拉全球销量3000万台，这个数字可谓是史诗般的了。对于这款全世界人民一致选择的紧凑型车，在中国自然也有相当大的保有量，国人在爱国和消费上也越来越趋于理智，懂得一分为二看待了。

NO.5 五菱宏光。五菱宏光的江湖地位不是一般车能比的，虽然已经不是纯正的国产车，被通用收购以后，反哺通用，美国《时代周刊》评论说“五菱拯救了通用”。 作为一款长期霸占MPV销量月冠军的神车，同时做到了零差评，也只有五菱宏光有这个能力。能力不是靠情怀堆出来的，而是靠实力说话，看了下面的图你就知道——狭路相逢，宏光完胜！

警察叔叔别拍照，你看这个可以私了吗？

玛莎弟弟，和我正面怼，你毕竟还年轻啊！

虎哥，你不牛逼吗？你不越野吗？你轱辘咋掉了？

劳斯莱斯你敢别我，我不心疼自己车轮，你心疼自己车漆吗？