不说大众途锐,连宝马X5也坐不住,这旗舰级轿跑SUV还剩12天上市

豪华车型以优秀的品质和高端的驾乘氛围赢得消费者的青睐，而它们之中的旗舰车型则更是优中选优，且具备鲜明的特点。在国内汽车市场中，奥迪一直都是一个人气较高的品牌，旗下有着多款脍炙人口的车型。如今新的奥迪Q8将于10月25日上市，距今仅剩12天，作为一款旗舰级轿跑SUV，此车近期受到了广泛关注，它是否能在激烈的竞争之中站稳脚跟呢？

印象中的轿跑SUV有着倾斜幅度很大的C柱，溜背设计使其运动感明显提升，宝马X6就是典型的例子。先入为主的观念很容易让人觉得奥迪Q8也同样如此，但事实却与想象中不同。

奥迪汽车对设计有着深刻的理解，具备强烈的德系车风格，这一点与大众和斯柯达十分相似。而新车虽然称之为轿跑SUV，但溜背的幅度却并不是很大，尾部车窗上方还加入了扰流板，车窗上沿也不那么圆润，整体与印象中的轿跑SUV有着很大的区别。

不过这恰好体现出奥迪对设计上的独特见解，就算是特点鲜明的轿跑SUV，也同样能具备浓郁的德系气息。相比之下，此车不像宝马X6那样引人注目，看起来低调不少，然而这只不过是针对侧面表现来说。

奥迪Q8的前脸设计十分夸张，而这种感觉主要来源于配色，进气格栅依然采用了多边形设计，不过边缘却进行了熏黑处理，与下方纯黑色的进气口紧紧相连。如果不仔细看细节，它给人的感觉与长安逸动有些相似，前脸都呈现出“X”形状，只不过奥迪Q8的表现更加激进，看起来野性十足。

尾部设计也存在颇多亮点，采用的是贯穿式尾灯，下方车标周围则采用了亮黑色涂装，双边双出的排气管也进行了熏黑处理，配合层次感极强的线条，使得整个尾部能带来强烈的视觉冲击。

此外，新车的车身尺寸也比较突出，长宽高分别为4986/1995/1705mm，轴距为2987mm，这将使它看起来十分大气，同时空间表现也不需要质疑。

与其说奥迪Q8是一辆轿跑SUV，笔者认为它更像是一辆运动感十足的常规车型，与兰博基尼Urus有着异曲同工之妙。如果对运动感较强的汽车情有独钟，又不喜欢十分吸睛的溜背设计，想来此车将令这部分消费者感到满意。

内饰方面奥迪Q8与新款A8有些相似，都采用了多屏幕设计，共三块大尺寸触控液晶屏令车内的科技感十分强烈，在此方面，奥迪一直走在同级别车型的前列。其余地方则并未带来太多惊喜，贯穿式出风口并不陌生，在同为德系品牌的大众汽车中也很常见。整体来看，新车在设计方面体现出了该有的水平，这会令其竞争力得到增强。

丰富的配置也是奥迪Q8的一大卖点，大多数常用的功能我们都能在它身上找到，     而最吸引人的则是丰富的选择余地。此车提供不同的辅助系统套件，比如更加智能的自适应巡航，该功能会根据实际情况来决定正常行驶还是加速。奥迪在配置上的表现通常不会令人失望，这一次也同样如此，若对此方面要求较高，想来它会比多数同级别车型更有吸引力。

动力系统方面，新车将搭载3.0T涡轮增压发动机，并采用48V轻混技术，传动系统匹配的是8速手自一体变速箱。前后悬架均为五连杆独立悬架，同时还有quattro四驱系统与之配合。

达到这个级别，搭载3.0T发动机已在预料之中，而48V轻混技术和奥迪引以为傲的quattro四驱系统才是吸引人的关键，在同级别车型中，这套四驱系统的性能是可以名列前茅的，也是不少消费者选择该品牌的真正原因。

综合来看，奥迪Q8是一辆整体实力较强的车型，且具备鲜明的特点，而其预售价格为77万元起，也在预料之中。笔者认为，不说大众途锐，就连宝马X5也会坐不住，虽然它们的定位不同，但奥迪Q8的设计风格就决定了其主要竞争对手是谁，它像是介于宝马X5与宝马X6之间，想来受众面会很广。

而且要知道大众途锐的3.0T车型起步价为70.98万元起，宝马X5更高。在对比之后，则能发现奥迪Q8在定位以及自身实力上都更胜一筹，相信会更加容易得到消费者的认可，至于其上市后的具体表现如何，让我们拭目以待。