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除车标之外,秦pro哪一点比不上卡罗拉?请对国产多些自信

2019-10-04 00:17 来源：尊流汽车作者：尊流汽车已浏览：50 次

除车标之外，秦pro哪一点比不上卡罗拉？请对国产多些自信因为国产车企的起步时间普遍相对比较晚，而且十几年前的国产车确实存在各种各样的质量问题，也正是这样的不良印象给国产车企带来了不少烦恼，虽然持续高速发展了十几年的时间，如今的国产车技术水准已经相当高了，但是同级别的车型普遍卖不过合资品牌。而且在消费者心目当中，已经形成了一种会有印象，那就是对国产车不太自信。

丰田卡罗拉如果在10万级别的价格区间里选择一台轿车的话，估计很多人最先想到的就是丰田卡罗拉，这款车甚至经常登上销量排行榜的首位。那么这次我们就拿卡罗拉作为价格锚点，对比一下同级别的国产比亚迪秦pro究竟哪一点比不上卡罗拉？从价位来看，入门级别的新款卡罗拉达到了11.98万，而与之相似的则是顶配版本的新款国6版秦pro。

比亚迪秦pro 从外观设计来对比，卡罗拉的造型一直都没有太大的变化，不过也相当耐看。而比亚迪如今有了王牌设计师艾格加入，带来了不少欧洲先进的设计经验，比亚迪秦pro作为一款紧凑级轿车，却营造出了类似奥迪a4l的视觉效果，尤其是前脸的大嘴进气格栅充满了高级感。车尾部分还有贯穿式尾灯加持，众多的潮流设计元素是卡罗拉不具备的。

而一台紧凑机家用车的空间表现也是硬性指标，车身尺寸方面，比亚迪秦pro基本是全面碾压丰田卡罗拉，车身长度以及轴距都比卡罗拉大了一圈，后排乘坐空间的表现也更加出色一些。如果开车满员进行长途旅行的话，后排空间就显得非常重要了，因为长时间的久坐会给乘客带来疲劳感，能够伸伸腿就是一种幸福。

曾经很多人放弃国产车是因为动力总成，然而如今国产发动机的性能已经相当靠谱，比亚迪秦pro搭载了缸内直喷的全铝发动机，极限输出达到160马力，116马力的丰田1.2t发动机相比，动力性能自然是高了一个档次。而且还有非常稳定的6速双离合变速箱加持，驾驶起来的运动感也比cvt更加直接，在这一点还是要对国产车多一些自信。

要谈到配置的话，那么比亚迪秦pro的优势就更加明显了，比如相对同级别的卡罗拉来说。比亚迪的内部搭载了电动座椅以及360度全景影像等高端配置，甚至还有全速自适应巡航这样的新潮配置，另外车机大屏以及全液晶仪表盘也都是亮点，对年轻人的诱惑力应该更强一些，这些配置虽然有时候并不是刚需，但是也能够给日常驾驶带来很多的便利。

从以上各个方面的对比总结来说，比亚迪秦pro究竟哪一点比不上卡罗拉呢？算来算去也就是车标的影响力略微弱了一些，如果这款车也能挂上丰田标志，恐怕至少要卖到15万以上的级别了。

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