8年卖出500万辆的哈弗H6,第一批吃螃蟹的车主,汽车现状咋样了

对于长城H6这款车来说，也刚好上市8年了。截止到2018年，长城哈弗H6这款车总销量高达500万辆，成为众多国产车中，唯一一个超过500万辆的SUV车型。2018年长城汽车累计销售1053039辆，连续三年销量突破百万，领跑汽车行业。8年卖出500万辆的哈弗H6，第一批吃螃蟹的车主，汽车现状咋样了!!

虽然现在长城H6这款车不复存在，取而代之的是哈弗H6。但是马路上依然能时常看到它的身影。那么问题来了，8年卖出500万辆的长城哈弗H6，第一批的H6车主，现在都怎么样了？哈弗H6被称为国民神车，国产销量第一的车，H6的销量比的上有的车企所有车型的销量，不得不说H6非常牛逼的！8年卖出500万辆的哈弗H6，第一批吃螃蟹的车主，汽车现状咋样了!!

外观设计很大气，做工也不错，各个接缝大小都比较适中尺寸基本一致，哈弗的做工在国产品牌之间对比的话是非常棒的了，就是跟合资相比也不差，LED大灯夜间非常亮。回想8年前，SUV车型还是非常少的，并不像现在这样，是个车企都早SUV车型。

那个年代20万对于许多人来说不是一笔小开支。所以为了满足消费者的SUV梦，长城推出了这款长城H6。许多人也成为了第一批的车主。一起来看看他们现在的用车感受吧。内饰做工很棒，没有什么异味，能触碰的位置：大部分都是软质材料。正因为哈弗在SUV领域的聚焦，因此能集中精力把一些东西做到极致。

第一代长城H6，许多人都说它是CR-V的逆向研发。虽然早期国产车都需要借鉴模仿造车，但这何况长城H6确实有着很不错的设计语言。尤其是车标的设计，代表着我们中国的万里长城。但是说到动力总成部分，那就不得不承认是模仿借鉴了，甚至可以说是照搬。

哈弗以实实在在的安全，赢得了一个皮实的美名。听说全新哈弗H6车身采用激光焊接技术，高强度钢占比超65%；哈弗H7全车高强度钢使用率达68%，热成型钢使用率达12%；环形结构的车身，关键部位均使用超高强度钢。

第一代H6搭载2.0L汽油自然吸气发动机，这款发动机来自三菱。另外一款是来自自家的2.0T柴油发动机。而前者车型更受欢迎。经过8年的磨练，许多车主说依然可以正常行驶，只不过油耗高了一点，动力越来越肉了。这个黑锅很显然不需要长城H6来背了，因为是来自三菱的发动机。

并且如今哈弗H6也已经搭载了自己家的1.5T发动机了。车主回过头说了一句：“买来这款车没后悔，在当时来看确实是一辆好车”。悬架感觉偏硬，走烂路的时候很颠，过减速带更是颠，影响一定的舒适度，不过支撑不错，过弯和并线没有明显的侧倾。

另外一位8年的老车主这样说：第一代的长城H6厂家指导价是9.58万，不到10万的价格，在当时很显然没有什么更好的选择了。并且这款H6尺寸足够大，而且配置也丰富，对于从来没有开过SUV的人来说，确实是一辆好车。虽然如今8年过去了，动力有所减弱，油耗有所增加，小毛病也时有发生，但是真正大问题趴窝的现在还没有出现过。

现在看来，8年前买这款车，真心不亏。有明显的发动机噪音传到车内，胎噪不是很明显还是可以接受的，风噪基本上也没有，座椅坐着个人感觉舒适度和包表性都不错，刹车时也没有很明显总体来说舒适度不错。如今哈弗H6是公认的销量冠军车型，即便是城市寒潮，依然可以保持单月5万辆的销量，王者绝非偶然，失灵造就非凡。

这正是从第一代长城H6开始，多年积攒的经验与口碑。把质量搞好，说把销量做起来，他们都实现了。强项方面，车身底盘过硬结实，驾驶没有小型车的松散感觉，驾驶位视野开阔，位置高高的。刹车系统适应起来还是很好，脚踏精准。他们在对目标的实现上，所做的努力和效率都是我们有目共睹的，我想哈弗在安全方面所下的功夫，也是达到了偏执的地步。

不少车主在洗车过程中，只用一条毛巾来擦，把擦完轮毂的毛巾清洗一下然后拿来擦车身。要知道轮毂都比较脏，擦完之后的毛巾上面会残留污渍和细小的颗粒物，容易把车身给刮花的。而且洗车时最好不要用普通抹布，普通的抹布很粗糙，长期用普通的抹布洗车，容易损坏车表面的车漆，应该选择洗车专用巾。

看了这个，不知道各位在座的朋友们有没有需要的呢，喜欢的朋友们记得常来看看哦，谢谢各位朋友的支持。