从68万降到46万,路虎星脉能否逆袭?或者挤压保时捷Macan市场

一直以来路虎在国内算是有钱人或者暴发户的门面。但是如今的路虎在国内过得并不好，很同样定位高端的品牌相比，甚至说路虎的品牌价值感越来越弱。以致于国内的暴发户都不为其买单了。今天，我们就来聊一聊其旗下的一款介于极光和揽胜运动版之间的车，星脉。尽管其定位的是中型SUV，但是其尺寸甚至超越了雷克萨斯 RX。

不过，从一开始寄语希望的星脉，并没有在国内开拓出市场。甚至已经从当初上市的68万售价，跌至到46万的终端价。就差点跟途锐，抢市场了。当然，原来的价格与保时捷MACAN竞争，压根就没有机会。毕竟在国内市场保时捷的品牌价值一直就很高。加上，保时捷MACN在国内的市场销量，足见其享受的国民待遇极高。而这次的降价，到底能否逆袭，或者挤压保时捷MACAN的市场，拭目以待吧！

毫无疑问，颜值或者外观这方面。无论是保时捷MACAN，还是这款路虎星脉，都算是极高的颜值了。标志性的中网，矩阵式激光大灯，还有雾灯处的装饰，极大的彰显了前脸的视觉冲击感，极具力量感。而侧面4811mm的车身长度，优雅中又透露出知性。配上悬浮式车顶，极度诱惑消费者。当然尾部，整体虽然平淡，但是下护板运动较强。

内饰方面，3块大屏比较吸引人的目光，另外，极简设计，取消了大量的物理按键，整体视觉感很好，同时，操作起来便利不少。当然，内饰采用了大量的皮质包裹，一定程度上彰显了其豪华属性。同时，配置方面，作为一款近50万的豪华车，一点都不吝啬，诸如，座椅加热，通风，按摩等等。

星脉一共提供了两款动力，分别是2.0T和3.0T。不过其3.0T V6爆发出380马力，对于一台近2吨的车来讲，超车毫无压力。不过，星脉在国内市场并不好卖，主要是有几个因素制约。

第一，路虎这个品牌在消费者的心目中已经崩塌。

第二，从路虎极光到路虎揽胜P400e，频繁出现质量问题，甚至其因为质量问题上了3.15。这个事态影响极不好。

第三，路虎品牌的价值在消费者心中动摇了。因为，旗下的车一旦出现卖不动就动辄大降价，导致其品牌价值缩水。

而此次，动辄22万的大降价，到底能否逆袭，或者抢占吸纳保时捷MACAN的市场，确实有待考察。（注：图片来源网络，如若侵权联系删除）