预算70万，为什么放弃宝马730Li，选择一台540Li？车主有想法

这个题目中表露出来的选项，并非一个普遍的现象，但是也并非一个稀少的选择，顶配的宝马540Li因为货源稀少，所以价格一直坚挺，即便有优惠落地下来也将近70万元，起售的宝马730Li，多地已经优惠到了60余万，落地下来也在70万左右，基本上，两者的价格相差非常接近。但是在辣哥的店里，依旧有车主放弃了宝马730Li，而选择了一台540Li，是他们都傻么？未必，这些车主有一个共同的想法，对空间和舒适有需求，但是更需要一台性能、配置卓越的宝马轿车，而且价格不能太离谱。

宝马540Li

宝马730Li

所以，能够满足上述条件的宝马车，其实就剩下一台宝马540Li而已，已经停产的6系也好，还是刚刚上市的8系也好，价格太贵空间不足，四缸530Li的性能吹得再好，能有一台直六发动机出色？而宝马730Li，请恕我直言，这是一款中国市场特供车型，在我参加宝马国际会议的时候，在国外只看到过740i或者Li以及更高级别的车型，至于2.0T发动机的7系，只有我们国人能够“享受。”这也是很多汽车品牌，攻克国内市场的常见手段，宝马自然也不会例外。

宝马730Li

宝马540Li

这并非是宝马不厚道，而是高昂的售价和产品需求之间的矛盾，宝马740Li不管如何优惠，落地都接近或超过百万，对宝马7系有着商务特性要求的潜在用户，未必有这个实力消受，宝马730Li就是一个很好的缓和与妥协。遗憾的是，即便身处在旗舰轿车的阵营，但是相比540Li，它唯一能够提供给车主的，首先是一个大空间，其次是通过消减动力总成，改换而来的内在配置，虽然动力表现相比第五代730Li没有过于逊色，但是也没有740Li的升级明显。

宝马730Li

宝马540Li

我承认配上魔毯悬挂之后，宝马7系的操控感受依旧接近极致，但是和宝马540Li相比，在驾驶乐趣上还是差着一个半的级别，在综合性上而言，就是一个巨大的空壳子，唯一的优势就剩下更加宽敞的后排空间了。亲身经历告诉我，这套悬挂并非730Li用户想要的，或者是不愿意掏钱去享受的，所以，那些已经对品牌赋予的形象不感冒，并且不想太张扬，还想要性能、配置、舒适的车主来说，宝马540Li才是最好的选择，因为，它富有宝马的核心精髓在内。

宝马730Li

宝马540Li

这就是宝马730Li拍马也赶不上的性能，搭载了经典的B58直六发动机，在双涡轮单涡管的加持下，能够爆发出340匹马力，峰值扭矩为450牛米，匹配上ZF为3.0T发动机量身打造的8速变速箱，这才是宝马的立身之根本，有着四缸发动机永难以超越的实力，百公里加速5.6秒，动力数据和宝马740Li齐平，虽然在轻量化上没有7系的先进和极致，但是车主油耗9-15个不等，就看你怎么去踩油门了。

宝马540Li

宝马540Li

70万的预算买宝马，可以轻松的落地宝马540Li；入手730Li还是有些勉强，还要看终端经销商是否有政策，但是将两款车放在一起对比，730Li唯一的优势就是大，3210mm的轴距莫说是5系，即便是奔驰S级和奥迪A8也差着一些，但是谁也不能否认5系的空间就小；其次就配置而言，两者之间的差异看似不大，但是730Li的配置是牺牲了性能换来，而HUD抬显、车联网、手势控制、座椅通风、后排可调节座椅、后排电视等好玩又实用，并且售价高昂的配置只有540Li才有。

宝马7系

宝马540Li

所以，70万的预算到底是买性能、配置、操控更强的540Li，还是买形象更加高端、体格更大、更加舒适的730Li，对所有车主来说都不会很难选择，钟情于性能并且低调的车主自然是前者，对商务形象要求更高的车主自然是后者，其实就是要壳子还是要性能，要空间还是要配置的选择而已。不过很可惜的是，宝马540Li在绝大多数的潜在用户眼中，并没有入手730Li的价值大，所以，这台性能超乎想象的商务座驾，在国内的销量历来就凤毛麟角，但是选择它的，才是真正懂车的车主。