三十万级别内又一豪华品牌SUV横空出世

2018年汽车市场进入销量寒冬，这场寒冬一直持续到了2019年，可是豪华品牌似乎却并未受到市场寒冬的影响，相反还呈现出增长的势头。这说明了现在的消费观念日趋转向豪华品牌汽车购买，而国内的消费习惯也从十几年前的家用轿车转变成了家用SUV的思维，也就是说明SUV在国内越来越受市场欢迎。

而豪华品牌低价位的SUV更是在国内尤为火热抢手，三十万级别以内的豪华品牌SUV以宝马X1最为火热畅销，在今年1到8月份X1累计销量为62305辆，也就是平均每月销售近8000辆。X1的销量是让其他三十万级别的豪华品牌SUV望尘莫及，有鉴于此奔驰为了更加完善自身SUV布局，在前不久的法兰克福车展上展出了将在今年年底上市的新车GLB。

年底即将上市的奔驰GLB是介于GLA和GLC两者之间的SUV，同时车身尺寸也是三十万级别内豪华品牌SUV里最大的，车身三维长宽高分别达到了4638*1834*1687mm，轴距更是达到了2829mm，同时GLB还将提供7座选配，这也是三十万左右豪华品牌SUV里唯一能提供选装7座的SUV。

从车身数据上看奔驰GLB在车身尺寸上面完胜其他豪华品牌竞争对手，即便如此，从车展上看到样车来看，GLB的7座空间也是很有限的，只限于应急而已。

其实GLB最大的槽点就在于GLB180版本和GLB200版本搭载的是奔驰全新研发的1.3T四缸直列涡轮增压发动机，面对近2吨的整车质量，很让人质疑这是不是小马拉大车。

不过相对比宝马X1的1.5T三缸发动机，奔驰还算是比较良心了。而再来看看宝马X1的销量，充分说明了国内消费者面对豪华品牌是可以向“心脏”减配低头的。

可见，部分消费者为了追求豪华品牌，是可以向宝马的三缸机妥协。只要车身尺寸和内部空间够满足国人要求，那么就会更受国人喜爱。至于动力表现如何并不重要，只要外观大气、品牌LOGO有档次，就能吸引市场关注。很明显奔驰此次也是抓住了这部分消费者的心理，所以趁势推出了GLB。

目前北京奔驰已于近日申报了生产GLB，就看到的谍照来看，前脸采用了蜂窝式熏黑格栅，内部加入双横幅镂空镀铬装饰。车身侧面腰线从前翼子板延伸至尾灯组，轮毂规格为235/55 R18。车尾部分，采用了双边两出式排气布局。

值得一提的是奔驰GLB是基于和最新款奔驰A级一样的MFA2平台打造，所以虽然是SUV，应该更侧重于家用而不是越野。

未来预计GLB180版本起售价为26万左右，应该也是为了拉低起售价，GLB260版车型将搭载和GLC260版车型同款的2.0T涡轮增压低功率发动机，同时配备和GLC同样的4MATIC四驱系统。

如今的豪华品牌低价位车型将发动机缸数不断减少、排量不断缩小，进一步降低门槛后，只为吸引更多消费者。但是很明显也拉低了产品档次，让驾驶体验很不友好。

虽然GLB的内饰设计与旗下的旗舰车型，基本上无差别。独立的液晶仪表和中控屏采用了奔驰最擅长的同一块液晶屏的设计，单单就这一点，科技感瞬间达到了顶峰，而例如空调出风口等等，都堪称艺术品！

但是，GLB低配版本的1.3T发动机上到这款车上让人非常难以理解，奔驰首次搭载了1.3T配双离合的组合，要知道这款车自重将近2吨，所以这款车低配车型很有可能被沦为“智商检测车”，外观内饰是卖点，但是动力上，实在让人难以信服！

本文章图片引用自懂车帝，尊重原创拍摄者作品，感谢原创拍摄者辛勤付出！