为什么丰田全球最重要也是最大市场美国,一直都没有普拉多?

最近丰田陆巡居然全球总销量突破了1000万台，这是一个非常高的奇迹。而陆巡的弟弟神车普拉多，为什么却在广袤的美国市场看不到任何一台？这里的原因其实还是很透彻的，日本丰田公司早就为美国市场特供了一台普拉多姊妹车，这就是丰田超霸4runner！

最近中国的平行进口车市场上也逐渐多起来了这样的纯进口美国版的丰田4Runner，美国是世界人均汽车保有量最高的国家，也是全世界劳动成本最高的国家之一，美国人开车注重养车成本和汽车实用性。之所以选择丰田超霸，而不选择普拉多，难道也是实用性差距吗？丰田车和欧洲车最大的区别在于科技和电子化的区别，在国内大众、奥迪、宝马、奔驰等豪车保养维修的时候电子系统相对比较复杂，难以彻底维修好，但丰田则基本没这个问题。丰田超霸在美国市场特供，三大件以及电子系统的故障也相当低。

在全球范围内，普拉多这款作为丰田车中的“霸道总裁”，可美国人早起接触到该车却爱不起来，因为丰田陆巡才是美国人的心头好，缩小版的陆巡，也就是普拉多国人不认可。于是，丰田特地专门为了美国市场打造了一台丰田超霸，代替普拉多的地位，于是，美国市场是看不到任何一台普拉多的！

丰田超霸的越野性和可靠性十足，同样是一台美国国产的车型，在美国售价不超过3万美元，约合人民币仅是22万人民币左右，但假如是进口普拉多在美国销售，价格则会突破4万美元，很显然，美国人会首选丰田超霸而不是普拉多。

原来，日本丰田其实早就研究透彻了美国人到底喜欢什么样的suv，并非是造型偏向于中庸的普拉多，而是更喜欢粗犷犀利的车型，这就是美国版普拉多——丰田超霸，英文名字是丰田4Runner！该车在美国市场也是匹配的2.7L自然吸气发动机+6AT、3.5+6AT两款动力，都可以凸显该车的魅力。

但偏偏在美国市场，美国人不太认可普拉多，但绝对认可的是丰田4Runner，此外，普拉多的主要生产基地还是在中国、日本，运输到美国需要缴纳高额的关税划不来。

这样的美国版普拉多：丰田超霸在美国获得了巨大的市场成绩，同级对手就是著名的比汉兰达卖得更好的福田探险者。逐渐美国人发现丰田超霸真的20年能开不坏，即便坏了也仅仅是小小的毛病罢了，比如玻璃水、四轮定位刹车片更换后就算是大保养了，这一点远超对手。虽然丰田超霸比不上福田探险者的3.5T动力，但油耗更低，内饰做工更精致，因而也能获得不少人的认可。