GLE要吃苦头!四驱+托森+提速5.9S,颜值更胜卡宴,这才是黑马王

在说到今年的全新一代车型，宝马三系这台车的确是给予了大家十足的惊喜表现，除了拥有着越发修长的车身外观尺寸之外，在整体的内饰豪华呈现上也的确是不容小觑，并且它所拥有的真皮座椅的包裹性能在我个人亲自体验之后，的确是在同级别中有着非常优秀的产品力呈现，并且在动力配置部分依然保持着德系车型的质感驾驶韵味，而整体的操控体验也的确是非常优秀。

而其实不当当宝马旗下拥有着全新改变的车型，奥迪q8这台车可以说是今年的旗舰之作，除了拥有着极为硬朗的外观塑造之外，多道肌肉线条的车身侧面塑造，也致使这台车开在街上拥有着十足的回头率表现，并且在内饰部分中换装了最新一代的家族式设计，三块大尺寸的全液晶显示屏的确是有着十足的科技美感，并且拥有着3.0t的发动机加上空气悬挂的加持，托森差速器以及四驱系统的加持，都使得它的动力配置更为令人满意。

而奥迪Q7这台车更是一直以来都在国内市场上属于标杆性的存在，在内饰的全新一代车型身上，也换上了最新的外观塑，的确是在整体的外观表现方面有着十足的硬朗气质，其实在德系车型中也拥有着另一台实力可观的中大型SUV，那么我们今天要说的车呢，可以说是GLE要吃苦头！四驱+托森+提速5.9S，颜值更胜卡宴，这才是黑马王，这台车就是大众途锐。

其实在说到大众途锐这台车，他三大件的配置部分的确是与奥迪Q7有着高度的一致程度，从一定程度上来说，它的确可以算得上换标Q7，在整体的外观塑造部分可以说是与普通的大众SUV有着不同的风格塑造，在前脸部分更具精致程度以及运动气质，并且在运用着大尺寸的运动造型来表达它的整体档次感，在车身侧面也拥有着多道肌肉线条的塑造，并且在整体的流线运用上也有着非常不错的流畅质感。

在内饰部分中，这台大众途锐拥有着不对称式的设计手法，两块大尺寸的全液晶显示屏，也的确是这台车的科技美感呼之欲出，并且拥有细节的呈现工艺处理来彰显它的精致程度，而贯穿式的出风口设计也是这台车型的经典元素之一，并且在整体的实体按键以及科技美学塑造上有着十足的理解，充足的空间性能体验也是在这台车的身上可以得到的。

在动力部分上，这台大众途锐拥有着一台3.0t的涡轮增压发动机，在传动系统方面配置的是8at手自一体变速箱，这台v6发动机拥有着340匹马力的极限输出，峰值扭矩可以达到450牛米，并且拥有着实测5.8秒的加速成绩，在拥有着全时四驱系统以及托森差速器的加持之后，它的整体越野性能变得愈发可观，并且在底盘部分前后多连杆独立悬挂的配置也支持这台车的整体操控感以及支撑性都极为令人满意，而空气悬挂的加持则是综合了他的舒适程度。

大众途锐这台车，在整体的外观塑造方面的确是有着十足的档次感以及运动气质，并且在内饰部分中拥有不对称式的设计手法以及两块大尺寸的全液晶显示屏配置，完美的融合了时尚塑造以及科技质感，在整体的功能配置以及空间性能表现方面都有着非常不错的理解，而托森差速器加上全时四驱系统以及空气悬挂的配置，使得这台车真的是底气十足，从一定程度上来说，有他还看啥宝马X5。

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