9万喜提雪佛兰科鲁泽,开了三个月后车主表示:和国产车没法比!

这一期给大家带来的车型是上汽通用雪佛兰科鲁泽，一款紧凑型轿车。买车目的就是为了上下班代步，预算10万左右。我对车子的要求比较简单，只要外观和动力说得过去就行，其他的空间，配置之类的没有过多的要求。主要还是看了一些合资品牌，不是说国产车不好，只是觉得合资的三大件相对的要好一点。试驾比较了几款车型后选择了雪佛兰科鲁泽就是因为，外观漂亮，动力也不错，再加上当时的优惠力度大，最终也就下定决心选择了它。现在车子开了三个多月，简单说说我的感受，希望可以帮到大家。

车型是科鲁泽 2019款 RS 330T 自动痛快版，提车价格9.2万，落地价格10.6万。虽然是刚上市不久的新车型，但是优惠力度非常大，全部办下来十万出头的价格就能买到一辆合资的顶配，而且还有着八年或者16万公里的超长质保，这钱花得绝对值。售前售后的热情服务也让我对雪佛兰这个品牌充满好感。

科鲁泽的外观设计特别的新潮，年轻运动范，很招人喜欢。车头看着就有一种凶悍的感觉，黑色蜂窝式的中网和白色的车身搭配起来视觉效果很好，有棱有角的大灯非常犀利，而且全都是LED的光源，既美观又实用。侧面看上去线条感十足，肌肉感很强，体现出了美系车的品牌特色。尾部设计也很好看，特别是那根贯穿的镀铬条，层次分明。加上RS专属套件，显得整个车运动感十足。内饰的设计稍显不足，和外观比显得有点老气，车内的塑料感也很强，新车异味大，内饰这点和国产车没法比，不过要是放在同价位的合资车里也都差不多。功能还算齐全，车联网，手机互联，语音识别这些主流的配置都有。

这款车的空间有点出乎意料，因为轴距只有2640mm，和同级别比起来没什么优势，可实际的空间表现比想象中的好很多。车内前排和后排都很宽松，我朋友180cm的大个子坐进来也不会顶都头，腿部也有自由活动的范围。车内的储物格设计得有点少，扶手箱也很小，不够用。后备箱的空间挺不错，只要不是用它来拉货，日常绝对够用。舒适性算是不太满意的地方，这种皮革的座椅，刚坐上去挺舒服，但是时间长了不透气，很热，夏天开空调后背也会出汗。隔音也很差，刚启动和急加速的时候发动机的噪音很大，跑快了还会有一些胎噪，风噪，很烦人。减震效果倒是还行，前后都是独立悬架，这点很良心，过减速带的时候车内也没什么颠簸感。

车子开起来很好上手，方向盘指向精准，低速的时候转起来很轻巧，跑快了就变得沉重了一些，减少的了车身的晃动，底盘特别的扎实，高速行驶非常稳，一点都不飘。油门和刹车的力道都是刚刚好，对于新手来说同样很好掌握。动力上搭载了一台1.3T的三缸发动机，说实话刚开始也有所顾虑，不过几个月开下来感觉没什么不妥的地方，人们常说的抖动问题也没有发生。起步加速都挺有劲，运动模式下，一脚油门踩下去有推背感。雪佛兰科鲁泽的油耗还是比较省的，现在开了快5000公里了，大多是上下班代步，期间回过一次老家，跑了600多公里的高速，综合油耗7.6L/100km。总的来说科鲁泽这车还可以，最后送给大家六个字：年轻人就选它。

看完这位车主分享的用车感受，大家觉得雪佛兰科鲁泽这款车怎么样呢？评论下方记得说说你的想法哦！