丰田还得大众治！第八代丰田凯美瑞上市至今多次被媒体曝出它的负面消息，但是并没有影响到它的销量表现，凯美瑞如今在B级车市场中不管是销量还是影响力更是羡煞竞争对手，然而，财大气粗的大众自然不甘落后，推出了万众期待的2019款大众帕萨特，那么大众真的能治得了丰田吗？是否像网友说的那样：凯美瑞买早了！

作为换代之后的帕萨特从外观设计上与现款车型相比就能看出很大的区别，整体设计更加年轻时尚与全新CC的设计语言颇为相似，不过依然能看出帕萨特它沉稳大气的一面，比如，中网进气格栅，前大灯，使用了双腰线布局的车身侧面以及层次分明的车尾都营造出不错的运动感，而且车尾VW车标下增加了“PASSTA”的字母标识，从外观各个细节都能看出19款帕萨特已经不再是一台普通的B级车，有不少网友看到官方发布的市场图片之后，网友直言：凯美瑞买早了！

在平台方面也有显著提升，采用了与迈腾B相同MQB平台进行打造，相比现款诞生与PQ46平台的帕萨特更加喜人，采用了前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架结构，全新帕萨特长宽高分别为4933/1836/1469mm轴距2871mm相比现款帕萨特尺寸（4872/1834/1484mm轴距2803mm）更大，这样的尺寸将为乘客带来意想不到的车内空间。

不仅外观发生了质的改变，就连内饰也焕然一新，这样的内饰也让帕萨特彻底摆脱了现款车型内饰过于中庸的设计风格，细节上还加入了木纹装饰件，黑色钢琴烤漆以及大面积软性材质包裹，至于配置方面目前尚未公布，大家可以参考现款迈腾B8的内饰用料和配置，在此就不过多赘述。

当然，在动力层面也进行了提升，取消了现款1.8T涡轮增压发动机，换装了与迈腾B8相同的动力总成，第三代EA888的2.0T高低功率发动机，从图片中就能看出低功率版本最大功率为137千瓦，峰值扭矩为320牛米要比现款1.8T发动机动力充沛，传动方面就是国人熟悉的七速双离合变速箱了，未来很有可能会采用1.4T发动机来拉低售价区间。

师哥讲真，如今丰田凯美瑞在国内市场中可以说处于顺风顺水的局面，而新款帕萨特的到来也将会对凯美瑞带来一定的市场影响，当然，售价也至关重要，如果新款帕萨特的售价能与现款车型保持同步，那么一定能获得消费者认可，甚至可以说实力叫板凯美瑞，欢迎下方留下你对新款帕萨特的独特见解。