车主喜提本田XR-V，落地14万很厚道，用车一段时间说出了心里话

说起提车经历，每个人的过程可以说都不一样，但拿到车的心情都是比较喜悦的，今天就来说一下上个周身边一个朋友提车的经历，首先他在买车上想要一台小型SUV，预算在15万内，主要意向车型是丰田CHR和本田的XR-V，说实话我这个朋友还是懂车的，这两款车可以说是这个级别中最值得年轻消费者选择的车型了，两款车各有各的优缺点，为何没选丰田CHR而选了本田XR-V？听听车主是怎么说的。

之前我有仔细了解过这两款车，丰田CHR的优势在于主被动安全技术、车联网以及动力组合方面，而本田XR-V则与丰田CHR完全不同，更加注重的是实用性、大空间以及车辆的稳定性，拥有自己的细分客户群体，相比来看，本田XR-V更符合我的刚需，结合预算，所以就选择了一台入门的1.5L CVT 经典版车型，目前有着1万左右的优惠，全款办下来在14万上下，对于这样的价格我表示很满意。

虽说本田XR-V的外观设计没有丰田CHR“花里胡哨”，但对于我来说还是比较喜欢，起码能拿得出手，开出去比较大气，前脸采用了家族最新的设计语言，要比CR-V漂亮一些，格栅和大灯组融为一体，并加入了镀铬元素装饰，看上去很精致，车身饱满有着比较强的厚重感，尾部贯穿式尾灯很吸睛，有着比较高的辨识度，另外选择白色是因为白色比较保值，看上去比较干净。

内饰这里我要吐槽一下，首先布局上很传统，没有任何亮点可言，采用了大量平直线条勾勒，给我的感觉很老气，其次用料上比较廉价，大量黑色塑料材质的包裹塑料感比较强，并且异味比较大，这一点刚开始有些接受不了，好在用炭包处理后异味小了很多，做工上还算不错，线缝之间的处理很扎实，仪表盘、中控屏、三幅式方向盘主要作用是实用性比较好，座椅包裹性和支撑性很不错，坐上去不软不硬刚刚好，整体来说，内饰的表现比较一般，但能够接受，毕竟日系车都是这样的。

空间表现非常满意，身高173cm的我坐到驾驶位调整好座椅并不觉得紧凑，头部还有不错的空间，前后左右的视野都比较好，后排空间坐进去要比前排更舒服，空间利用率比较好，座椅设计很灵动，可以放倒，外出旅游时可以躺上面休息，也可以为后备箱腾出比较大的空间，能够装得下很多的东西，这样的空间表现完全满足了我日常生活的需求。

动力表现方面，这台1.5L车型相比1.5T车型确实还有不小的差距，131马力的最大功率日常家用还是够用的，但有时候也会有动力不足的现象，起步比较肉，加速来的不是很快，好在CVT变速箱很平顺，换挡几乎没有什么顿挫感，这套动力最大的亮点是燃油性，百公里综合油耗6.9L，可以说很省油。

人无完人，车无完车，我知道本田XR-V也有缺点，既然选择了它我就不后悔，起码现在的用车感受令我很满意，对于本田XR-V，大家还有什么想要说的？欢迎留言讨论。