老途观该退位了!“小途昂”6个月卖出6万多台,满油能开850KM

提到SUV，我们首先想到的是哈弗H6；而提到合资SUV，想到的自然是目前市场中销量最高的本田CR-V，无论是H6还是CR-V都是靠着出色的市场积累、口碑才能站稳脚跟，获得如今骄人的成绩，可是只要你有不错的积累就能取得成功吗？其实不然，这还需要厂商适时对产品进行更新与升级，大众途观就是一款被厂商放弃、如今沦落到末流的SUV车型。

随着一代经典离去，汽车市场里必然会迎来一位新人，所以途观退幕的同时，大众也顺势为消费者带来了一款全新的紧凑型SUV，那就是由上汽大众所出品的途岳，从命名上就能看出来它们一脉相承的血统，途岳也凭借着自己更年轻、更先进的特点，加上继承途观的潜在消费群众，并靠着16.58万-22.38万以及终端的优惠幅度，今年6月份售出10881台、同时今年上半年该车累计售出6万多台，也算是大众的一款热门车型，毕竟途岳上市也还不到一年。

能获得高销量的前提，是途岳本身给消费者的印象不错，受到外观的影响，该车同样有大众经典的设计，整个进气格栅呈规整的矩形，其中有着横向的银色镀铬，饰条上方还有着大众"山岳式"的镂空，并与两侧大灯内部的饰条形成呼应感，近一步拉伸了整个车头的宽度，看起来更像是途昂，灯腔内部提供全系LED灯源，具有转向辅助灯、自动头灯等功能。

车身侧面同样和途昂有着较高的相似性，腰线和侧裙线均使用凌厉的刻线，具有一定的内凹幅度，除了轮眉的高度不同于后车窗的尺寸，其余部分和途昂相似度都很高，简直是缩小的途昂。尾部加入更多横向的刻线，既骨感又饱满，也难怪它被称为"小途昂"，所以途岳对于消费者来说也更有面子。长宽高尺寸达到4453/1841/1632mm，轴距为2680mm，在紧凑型SUV之中属于主流偏上水准。

内饰方面，该车同样使用充满大众风格的经典设计元素，无论是传统的三圆形旋钮、档把、方向盘、左侧带有按键的多媒体屏幕，对于任何一位大众车迷来说肯定都不会陌生，而为了满足年轻消费者的审美需求，车内加入亮色镀铬饰板装饰，对于年轻氛围的营造很有帮助，皮革包裹和缝线则能提升车内高级感。

动力上，该车具有1.4T和2.0T两款发动机可供消费者选择，均匹配7DCT变速箱，其中1.4T发动机匹配的是DQ200干式DCT变速箱，在迈腾，帕萨特上都能看见这套动力，得益于小排量涡轮优势，综合油耗仅为5.9L，满油可跑850km；而途岳搭载的2.0T是低功率的，最大功率为186马力，不是高功率的220马力，比哈弗H6上的那台2.0T的数据稍低，不过技术肯定还是途岳的EA888更稳定。总之，途的定位与老途观相似，它的出现填补了老途观丢失的市场，产品力表现非常突出，况且途岳又被称之为"小号途昂"，对消费者的吸引力较大，所以有途岳在，老途观也该退位了。