AT变速箱和CVT变速箱谁好一些?看完这些,车主:我不是最后知道的

AT变速箱和CVT变速箱谁好一些？看完这些，车主：我不是最后知道的

现在汽车对于我们大多数人来说还是有着非常大的作用的，并且围绕着汽车的话题也是一直不断，毕竟当下汽车是一个主流的社会产物，我们也知道，汽车的存在给我们带来了很大的便利，但是同样的，面对市面上众多的汽车种类，作为消费者的我们要想从中选出一个适合自己的一款车就会变得非常难，毕竟市面上的汽车种类多到让我们很多的普通人看起来的时候都是眼花缭乱的。

我们也都知道，这个世界上不存在任何的完美的事物，但是却有最适合自己的事物，而我们消费者在选择汽车的时候也是如此，不管汽车贵贱，只要是适合我们自己的就是最好的，而同样的，这一点在我们选择汽车上某个单一配置的时候也是如此，就拿汽车变速箱来说，同样都是自动挡的CVT和AT变速箱之间到底有什么不同？CVT变速箱和AT变速箱哪个好？看完这些，车主：我不是最后知道的。

首先我们说到的是CVT变速箱，相信了解到一些汽车知识的人都知道，这种变速箱出现在日系车上面的比较多，并且CVT变速箱也是被日系车玩的“炉火纯青”，而我们通过日系车的属性也是能够知道，日系车在后期的保养和维修的成本上都是比较低的，而作为日系车常用的CVT变速箱也是如此，后期的养护和维护的成本低，除此之外，在形式的过程中会带给车主更加柔和的换挡享受，并且没有顿挫感，不过，凡事都是有两面性的，CVT变速箱换挡时对于钢带的依赖程度是非常高的，但是由于钢带的韧性很差，所以在急加速的时候出于对变速箱的保护，就会导致起步非常的肉，并且在我们踩了油门之后的反应时间也是有所延长的，这一点开过日系自动挡车的车主应该有非常直观的感受。

其次就是AT变速箱了，其实这个自动挡变速箱相对来说是应用的还算比较广泛的一款自动变速箱，而这类变速箱是在手动挡变速箱的基础上升级而来的，所以在传动的时候采用的是齿轮咬合的方式，这样一来的话就可以承受住发动机的高扭，从而提升动力的传输效率，这也是很多AT变速箱起步响应比较快的一个直观原因，而又由于是采用齿轮咬合的方式来传动动力的，所以在传动的效率上就不会太高，毕竟齿轮咬合是需要多个齿轮进行协同工作的，而每个齿轮在工作的时候又不是说百分百的动力传动，这样一来的话就会导致传动效率受到很大的影响，并且换挡速度不如CVT变速箱快，在油耗上面的表现相对略高。

所以说，知道了它们之间的区别的话在选择最适合自己的变速箱的时候就会变得游刃有余，如果你本人对于动力有着非常直接的硬性要求，那么无疑AT变速箱是最适合你的，毕竟这种动力的传输还是比较直接的，而如果说是你对于车内的驾驶感受有着非常直观的要求，那么CVT变速箱的柔和平顺的换挡表现则是能够满足你的“幻想”。