真正的“丰田王牌”,加价依旧排队买,人称5年开不坏,这才是标杆

真正的“丰田王牌”,加价依旧排队买，人称5年开不坏，这才是标杆。

汉兰达这款车可以说是在国内比较受大家欢迎的车了，这个车上市到现在以来几乎没有做过任何优惠，而且一直都要加价才能有机会可以提车，而且加价幅度5000到1万左右不等，而且提车还得看4s店的速度怎么样？要是速度快的话，可能就快要是速度慢要几个月才可以提到，不过这依旧挡不住大家对它的喜欢，为什么呢？因为这台车的品质真的是出色，可以说是号称5年开不坏了。

毕竟汉兰达这辆车的保值率非常高，而且在同级别的suv里面都把他当成标杆对手，所以这辆车在同级别里面的地位是非常高的，而且在人们的心里他也是非常可靠的，但是他这款车并不是可以越野的汽车，这款车主要就是在城市里面行走为主，所以他也有一点点轻微的越野能力，几乎来说都可以满足大家的使用情况，而且这款车的质量非常出名，所以口碑方面也是比较高的，可以说是王牌车型了。

所以最近海外又发布了一款新的汉兰达车型，而且取名为特别版，这个车的外观跟现在卖的汉兰达几乎没有什么大区别，主要就是在原车的基础上做了一些小小的改动，但是总体辨识度也是比较高。全车采用的是红色为主，所以看上去还是比较运动的。

熏黑的中网用了梯形的设计风格，而且跟大灯接在一起，这种风格看上去还是比较有流畅感的，而且这个车的整体造型外观看起来也比较有硬汉的气息，车身侧面用了一个19寸的铝合金轮毂，而且还采用了熏黑的处理，车身四周都用了黑色的轮眉包裹，所以这车看上去还是挺有运动气息的，而且这车只限量发售5000台，颜色选择上只有四种可以选，就是黑银红白。

车里内饰的话，几乎没有什么改变，只是这款车是海外版本，所以它的发动机用的是3.6的v6发动机，最大的功率是220kw最大的扭矩是357牛米搭配的变速系统依旧是用的8at波箱，而且标配四驱动力系统在动力方面的话，会比老款车型的扭矩提升了20两米左右。我想这台车要是回到国内这边，限量5000台的话，估计真的没有办法满足大家。

不过海外的论坛上也有人说，这车难道有什么特别大的区别吗？如果没有特别大的区别，出个限量版就是可以卖的更贵是这个意思吗？所以我也觉得这是主要目的就是为了可以卖得更高价格，好像其他方面也没有什么特别的，毕竟改色这东西自己都可以完成，不知道你们怎么看呢？