嫌弃途观L内饰太low,一跺脚买探岳,2000公里后:这点忍不了!

据车主介绍，他的探岳330目前已经跑了2000多公里不到3000公里：说到这个车也是有一些小小的情怀，因为我的老家在吉林，也是一汽的产地，在长春从小一直到现在年龄一直是大众伴随着我长大，无论是从任何情感的角度，还是家乡的角度，对一汽大众的汽车品牌也是情有独钟的！嫌弃途观L内饰太low，一跺脚买探岳，2000公里后：这点忍不了！

接下来和大家一起来聊下这个车的外观，它采用的是一款蜂窝链式的进气格栅，也是我个人非常喜欢的一点，个人非常喜欢的是一字型的日行车灯，同时全系标配了LED的大灯，引擎盖采用棱角非常分明的线条，看起来非常有阳刚之气。

侧面是一体贯穿式的腰线，还有上方铝合金的饰条，前翼子板这个地方还有非常明显的四驱标识也是非常醒目的，我最喜欢它的就是18寸的大脚，它采用的是固特异的轮胎，轮毂它是镂空的，采用实际的包围，感觉到变形金刚的感觉，因为它的棱角是非常分明的。

这辆车的尾部非常圆润饱满，看着比较起来有质感，这个尾灯在晚上夜间的辨识度是相当高，用我们东北话来讲老漂亮了！对于整体的外观我给它打五分。

进到车内以后首先是中控台，中控是非常软的搪塑的材质，方向盘它是真皮包覆的，摸起来手感还是比较不错的，仿碳纤维的面板也是比较不错的，在此也是有一个小小的吐槽，在这个车里居然采用了这么小的一块屏，同时还没有导航的功能，对于整车的内饰给予四分的评价。

本人身高是1米75，在座椅调到了我个人比较舒适的位置之后，腿部的位置还是比较舒服的，大家都一直都会关心头部的空间，其实空量还是比较大的，这个空间个人来讲还是比较满意的。来到第二排的空间，大家从车的尺寸角度来判断，会认为这个空间会做得比较压抑，其实量还是蛮大的，比例是比较不错的。整体的空间我个人打分应该是满分五分。

在整个前排的座椅的舒适性当中感觉还是比较不错的。座椅它是采用了皮和反毛的拼接，还支持12项的前排电动座椅的调节，还有包括腰部的支撑，在整个驾驶的过程当中给人的感觉是非常的舒服的，还有就是它有个腿部支撑在前端位置，这个车还配备了超大尺寸的天窗，抬头仰望天空的时候是非常惬意的感觉，在整个后排的舒适度还是比较可以的，舒适度我个人应该还会给四分的好评，因为毕竟座椅的宽度可能会略微短那么一点点。

我觉得这个车的动力还是比较不错的，超个车什么的我觉得动力在市区还是蛮够用的，关于这个车的动力其实还是超出了我个人的想象，在整体打分的情况当中也是给予五分的好评。

油耗方面的表现其实还是挺让我个人满意的，按照我目前实际的发生油耗，它在百公里当中它能达到11个油到12个油之间，还有在跑高速的时候，这个车平均是达到了7.2到7.5左右，觉着油耗还是能让我接受的，在油耗方面也是给好评，满满的五分。

关于整车的操控性的话，这个车的虚位也会略微的有那么一点点，但是不是很明显，也是可以让大家能接受的范围之内的，尤其是在高速驾驶的时候，它操控的精准性还是非常不错。如果说这个车按照整体操控来打个分的情况下，我个人还是能给五分好评。

两个月的实际使用过程当中，车辆给我的感受还是比较不错的，可以说已经是超乎了我当时对这辆车的认识，从性价比的角度来讲，我现在是给打五分！

针对我个人而言的话，它会有一些吸引我的一些地方，在宣传过程当中，T+D的黄金动力总成真正自己去体验的时候，动力总成给予我个人还是非常满意的，从整个综合性的因素去考虑，也是让我最终选择这款车的原因之一。但是唯一美中不足的就是中控屏幕实在是太小了，让人觉得很配不上这款车。

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