中国车企销量排名出炉?吉利打败90%国有车企!

中国车企销量排名出炉？吉利打败90%国有车企！

时下中国车企销量排名出炉，吉利打败90%国有车企，足以看出这家民营车企勃勃生机，这与李书福自力更生和吉利出色产品实力密不可分，它就是一部中国汽车奋斗史;

据媒体爆料显示，中国汽车工业协会发布2019年1-7月汽车销量前15强排名，其中上汽集团以132万辆经历榜首，也是唯一超过百万销量的汽车集团，吉利汽车则以74.5万辆紧随其后，还有长城汽车达到55万辆，同比增长5.2%，成为增幅最高车企（本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明）；

众所周知，国有车企在中国车市中占有垄断地位，除了一汽集团、东风汽车和长安汽车三大央企外，还有上汽集团、北汽集团、广汽集团、奇瑞汽车和华晨汽车六大地方性国有车企，它们依靠先天优势最早与国外车企合资，成为民营车企壮大过程中九座大山；

然而，吉利这家民营车企却通过自力更生和艰苦奋斗，在2014年纠正产品及品牌混乱局面后，就开始进入高速发展快车道，仅仅用了2年时间，就从2016年76万辆翻番增长2018年150万辆，到2019年销量则仅次于上汽集团，击败90%国有车企，实在令人叹服（本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明）；

众所周知，吉利创始人李书福从1986年开始创业，通过冰箱配件赚到第一桶金，在1994年则进入摩托车行业，在1996年则成立吉利集团走上规模化发展道路，到1997年正式进入汽车行业，仅用了6年时间就在2003年实现汽车出口零突破；

不过，吉利品牌之所以快速崛起，这与它2010年冒着熔断风险，以18亿美元收购沃尔沃汽车最为关键，因为它不仅让吉利集团一脚踏进豪华车市场，同时更为吉利发展奠定技术基础，虽然当年这笔蛇吞大象杰作不被人看好，但李书福却以卓越才华征服了所有质疑者，仅用了八年时间就让沃尔沃品牌价值飙升至180亿美元，同比增长达到100%;

此外，瑞典人起初非常看不起这位来自中国土包子，对核心技术讳莫如深，但李书福却选择忍辱负重，通过联合采购、联合研发和合资品牌等多种暗渡陈仓方式，在2017年以成立宁波时空方程有限公司为标志，彻底完成对沃尔沃核心技术整合，并在此基础上形成AMA、BMA、CMA和PSA四大汽车开发平台，大大加快新车推出速度，这在当前增量差异化市场竞争中占据优势；

据悉，吉利当前坚持轿车及SUV双轮驱动战略，开发出远景、帝豪、缤系、博系、领克和沃尔沃六大产品体系，这让其产品足以覆盖每一个细分市场，也是它整体销量打败90%国有车企底气所在，尤其是吉利领克、星越和嘉际等高端车型上市，将进一步提升产品盈利空间，彻底摆脱低价车品牌形象，逐步成为中国版大众，这就是一部中国汽车奋斗史，足以让人感到很励志（本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明）；