为啥红旗车一片好评,4S店却卖不出车?车主说出了实情

为啥红旗车一片好评，4S店却卖不出车？车主说出了实情

说起国产品牌，大部分人想到的都是长城、长安、吉利这些销量表现抢眼的品牌，但是有一个品牌是国内最早出现的国产品牌，而且还有着特殊含义，他就是一汽红旗。可以说红旗汽车即使国产汽车的先行者，也是国内第一个高端品牌，只是因为一直以来红旗定价太高所以接触到这款车的人寥寥无几。但随着红旗H5、H7这些亲民车型上市后，网上好评一片，不少车主表示终于能近距离接触红旗了，但为何街上却依旧很难看到红旗车的身影？车主终于说出了实情。

其实很多红旗4S店都直接爆出过红旗给他们下达“硬”指标的事情，为了冲击销量每个月将固定数量的车型下派到各个4S店中就像很多企业需要完成销售额一样。这也是为什么红旗销量可以连续上涨的原因，卖出的车有不少都成了4S店的库存车。

那么到底为什么让红旗这款被无数网友推崇好评的车型到了4S店手里却卖不出去？反观热销的国产车H6却有很多4S店都卖到没有现车呢？

价格定位偏高，老百姓讲究经济性

我们都知道红旗过去一直定位高端品牌，旗下的车型大多也在40万以上，而能够买的起红旗的人也只是少部分，为了提升销量，红旗也是推出了H5和H7这些较为亲民的车型，但是价格依旧在13万以上，而像速腾这种热销的合资品牌价格也仅10万出头。对于普通家庭而言，显然还没有过多的经济能力去追求情怀，更多的是讲究物美价廉，显然红旗并非他们的选择。

4S店太少，买车一时爽，维修保养难上天

除了价格方面，红旗4S店相比一些主流热销车型的4S店实在太少，这也让不少车主对于入手红旗犹豫不决。毕竟除了新手小白都知道，买车后不管维修还是保养都是必不可少的，很多小城市当地都没有红旗4S店，没有了后勤保障谁敢没事砸十几万买一辆维修工都没见过几次的红旗汽车呢？

库存车太多，恶性循环

这也是我们之前所说的，红旗为了销量的好看，将不少车下派到4S店里，虽然看起来销量上涨了，但是4S店显然没有能力即使卖出这些新车，也让这些到店的红旗车慢慢成了库存车，车主去看车，放眼望去一片红旗甚至还有积灰，谁不担心自己被无良销售推荐买了一款库存车？毕竟很多4S店在售卖时都会优先处理库存车，况且是如此大量的库存车。

对此不知道你有何看法？如果换车的话，你会选择红旗H5这款车型么？