秦pro、帝豪GL、逸动三款车对比,谁能在10万价位站稳脚跟?

国产轿车在很长一段时间里，都只有帝豪这款车辛苦支撑，但是作为自主品牌里面既是底蕴和实力的三大厂家，长安、比亚迪、吉利在近期推出了非常有实力的A加级轿车，看看部分车型的车身尺寸以及轴距方面，来分析一下秦pro，能否站稳国产品牌的10万价位？说到10万级别的中级轿车，首推的三款车型分别是帝豪GL、逸动、秦pro，那么这三者之间对比，谁更加有实力呢？谁更加有竞争力呢？

先来说一下全新逸动的车身尺寸方面，再一次做到了加长，它的车身长度达到了4710毫米，宽度达到了1820毫米，高度达到了1505毫米，轴距做到了2700毫米，帝豪GL的车身长宽高分别是4725毫米、1802毫米、1478毫米，轴距同样也是2700mm，那么比亚迪秦pro呢？它的长宽高分别达到了4765毫米、1837毫米、1500毫米，轴距也做到了2718毫米，不管是长宽还是轴距方面，都属于最大的一款，通过实际效果，也印证了这款车的数据，它看上去更加宽大一些，比凯美瑞雅阁这样体量更加接近，那么它们的内部空间会如此吗？

之所以先说一下它的尺寸方面，是因为外观的整体效果与此相关，全新的逸动运用了长安家族最前卫的外观设计风格，而且还带有雷克萨斯韵味的纺锤格栅，呈现出稳重、优雅的感觉，帝豪GL作为老帝豪的全新升级版，整体线条方面比较流畅，家族回纹造型也非常具有辨识度，这款车还运用了比亚迪最前卫的龙颜家族脸谱，得益于更大尺寸和更有时代感的线条，矩阵式的LED大灯和贯穿式的尾灯，都为这款车增加了科技感，所以秦pro对于年轻用户来说更加容易被接受。

相对来说，帝豪GL与逸动的外观造型方面偏向于保守，至于更青睐于谁，还要看自己的审美，就拿内部空间方面来说吧，因为秦pro拥有更大的车身尺寸、轴距，所以在前后排可以坐180的乘客，并且能够留出接近两拳空间，而帝豪GL是表现最不理想的车型，后排空间和中级轿车的差别非常明显。

接着说一下内饰氛围方面，有着较大的差别，逸动的内饰和外观相似，基本都是运用流线型的设计，更符合东方人的审美观。帝豪GL的内饰是取用了部分中国元素，但是问题就在于太多的按键，让中控台看上去有一种繁琐感。秦pro虽然在内饰上，没有运用太多流线型的元素，但实际上却有全液晶仪表，以及超大尺寸的中控台屏幕加持，当然也少不了触感好的用料，带给消费者更多是科技感，对于前排乘客确实很友好。

最后说一下它的动力部分，虽然价格方面悬殊不大，但秦pro搭载的是1.5T十佳发动机，另外两位搭载的都是1.4T，性能参数方面也明显有优势，实际驾驶中也更加有底气，实测的自动挡秦pro，百公里加速成绩是8.62秒，这样的一个成绩已经接近2.0T的德系中级车，效果确实很惊人，站稳国产品牌的10万价位没有问题！