绕不过的“丰田加价定律”,RAV4也没能逃过,还买吗?

要说这下半年备受关注的新车上市，新RAV4得算上一个。毕竟耗时6年的换代，还基于TNGA架构的GA-K平台打造，无疑给了大家不少的期待，比如为满足消费者的不同需求推出了更环保、省心的混动车型。且全系标配了丰田TSS2.0智行安全技术系统，预碰撞系统、动态雷达巡航、车道偏航警示、车道循迹辅助以及自动远近光系统为一身，而且还标配7个安全气囊。

10月25日，在美丽的西双版纳终于和国内消费者见面了，其指导区间为17.48-26.48万元。但就是这么一款在海外上市备受关注且销量还不错的新车，却硬是在国内"翻了车"，被全网劝退：这价格，CR-V稳了！

丰田全新荣放之所以定价这么膨胀，这其中自然少不了品牌溢价的成分，毕竟一汽丰田今年在国内的销量，品牌价值与品牌影响力都在得到提升，所以在一定程度上影响到了旗下车型的价格。除了价格方面的槽点，其长得像老式电视剧的中控大屏更是网友吐槽的槽点。当然，这也不是很致命的缺点，毕竟审美这个东西还是因人而异，无法形成统一的标准。但对于安全性能上，RAV4也让大家失望了。

据外媒报道，在"麋鹿测试"(国际上衡量车辆安全性的重要标准)上，经多次测试，丰田全新RAV4"麋鹿测试"的最高通过速度仅为68公里/小时，低于70公里/小时合格线。由于电子稳定系统接入很晚，导致无法限制车辆滑行动，一侧车轮还出现多次悬空，难以控制，是十分危险的动作。对于这样的测评结果，如一盆冷水浇灭了RAV4的车迷。

但即便这样，万物都逃不过的"真香定律"和绕不过的"丰田加价定律"双双上演。

没错，已经上市一个多星期的RAV4又要加价排队提车了！从网友给出的一份车型报价单显示，新车并没有什么优惠，并且对于不同的颜色都有着加价的情况，例如珍珠白、巴黎红以及双双的情况都需要加价2000元。据网友介绍有些经销商还告知没有低配车型，问及订车要多久却称因为没有指标，不仅如此，加价还只是能够订车，也就是还要等待，快则一个多月满则可能半年。

当然这种情况在其他不少车型上都有这种情况，毕竟在整体车市寒潮之下，经销商需要通过一些爆款车型"变向"收费。加价排队提车的盛况在丰田家是再正常不过的事情，比如早前的亚洲龙混动版，亦或是最为典型的雷克萨斯。当然，我们也不得不佩服丰田家的营销能力，买卖都是一个愿打一个愿挨的自由交易，你情我愿的事情。

但值得注意的是，在同级车型中，本田CR-V、日产奇骏以及大众探岳都有着十分可观的让利活动，这也是RAV4不容忽视的劲敌。再加上，本田的重磅车型皓影实车也陆续到店，上市恐怕也是时机问题，RAV4还能傲娇多久，很是好奇。在这个神仙打架的角斗场，丰田的饥饿营销是一往无前还是"阴沟翻车"，拭目以待。