和迈腾同级别的兄弟!售价却便宜好几万,15W落地的高性能B级车

在家用B级车的选择上，雅阁、迈腾、凯美瑞、天籁等一直是行业里的佼佼者，它们除了拥有精致的车型和较硬的技术总成外，最重要的一点就是口碑佳，多年来积累而来的成就是它们在这个行业里长久不衰的原因！

但还有一些车型，其实它各方面不比上述的几个车型存在着什么差距，但最大的原因就是受用面积太过狭小，或者说品牌效益不是太出众，而斯柯达就是其中之一！做为德系带头人大众旗下的品牌，其各方面都是很出众，浓郁的德系风格配合着出众的性能也是B级车中非常值得考虑的一个选择！

今年，斯柯达新速派正式发售，相信比较熟悉这款车型的消费者，在第一眼看到它的的时候感觉并无多大变化。但其实不然，新款速派的改变重点体现在内置的提升和细节的变动！

细节上的提升

新款速派看上去依旧是棱角分明，和本家的迈腾相比还要显得年轻一些！

前脸部分，此车前保险杠底下的格栅采用了连贯式的处理，雾灯的设计变成细支线型，并且还附加了辅助照明点，在光线不足的情况下转弯能给视觉带来一定的增光感，缩小驾驶者的盲区。而且全款都配备LED大灯，照明效果上存在显著增强，整体造型上也比上一代更为霸气。

与前脸相比，尾部的变化比较大，标志性LOGO由一侧放大位于尾部中间，延续了大众帕萨特辉昂等尾部设计风格，另外尾部还增加了一条横贯式的银线条与两灯想连！

尺寸上与上代并无变化，三围点分别为4.861x1.865x1.489m，轴距为2.841m，在同级别的B级中也属于偏一等的款系！

内饰全方位提升，更为简洁只能

新款在内饰的整体格局与上代差别不大，不同的是新代将控制部分和边框上的金属材质变成为仿木纹的设计，同时还新增的环境灯，整体感观上要更为潮流一些！

此车采用了12.3寸的液晶盘，支持4个显示风格，感观视觉上给人精致感，风格界面的转换也很自如，还可以映射出中控大屏上的画面，很秀！

10.25英寸的中控屏幕应在中间部位，并没有采用现流行的悬浮式，中规中矩。同时还配有当下流行的一切功能选项，而且屏幕下方的空调键位也设计的很是新颖，现在迈腾上还未采用。在中控下面的卡片格内放置了一个无线充电面板，但尺寸不是很大，相比较现在全面大屏的时代这种设计略显尴尬！

国六标准，动力可观

车款有1.4T和2.0两个选择，最大功率150-186kW，最大扭矩350牛·米，满足国六标准，但在动力数值上相比上代变化倒是没有，传感系统搭配7挡双离合变速箱。

行驶体验还是老状态，给人放松舒适的驾驶感，发动机与变速箱的搭配很是如鱼得水，以同级别的车型中来拿捏，绝对可以冲到前几层次。

总的来说此车的优点很多，比如全系的led灯组，液晶盘细腻，离合变速顺滑，驾驶感受和空间相当给力。此车在定位和质量上是与迈腾看齐的，但到手价格却比迈腾便宜好几万，优惠高的情况下15W之内就能落地！当然也看个人喜好，也许很多消费者觉得迈腾开出去更有面子，毕竟名气大，但速派也不失为一个完美的选择！

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