车闻导读

日产GTR这款跑车号称"东瀛战神"，想必有关注过日系车的网友都应该熟悉这个名字吧。抛开国籍来说GTR这辆车，它的整体表现还是不错的，但它高达百万的售价让很多对其"日久生情"的车友望而却步。如今在东京车展上，英菲尼迪联合日产共同推出了一款平民"GTR"，新车命名为"Skyline"，让我们一起来了解一下这款车有什么特色吧。

车身表现

日产Skyline定位于中型轿车，车长度4810mm宽度1820mm高度1440mm轴距为2850mm，车身侧面依旧保持了原有的线条设计，并没有什么太大的改动。车轮则提供17/18/19英寸共三种规格供消费者选择。底盘悬架类型为:前双叉臂式独立悬架＋后多连杆式独立悬架组合，新车还搭载了可变阻尼的电磁减震器。

外形设计

新款车型采用了全新设计的前包围，中网部分的V字型的镀烙饰条和深灰色宽幅横向饰条颇有几分日产GTR的影子。封闭式的车标中集成了ACC自适应巡航的毫米波雷达。其实这款车，我们可以看作它是日本本土版的英菲尼迪Q50，只是车标改成了日产的。

视线来到尾部，依旧也没有什么太大的改变，比较明显的就是它的尾灯了，尾灯的内部灯组进行了重新设计，两个圆形的样式也是日产GTR车系一直传承的经典元素，但也会被很多网友误认为它是马自达的专属尾灯。尾部还有一个亮点是车尾提供了碳纤维的扰流板作为选装，另外还可以选装两侧的碳纤维后视镜外壳。

内饰方面

内饰中控部分还是熟悉的味道，原来的配方。只是方向盘上的logo变成了日产的标志，新车搭载的3D地图可通过车载的网络进行自动更新。

动力性能

将提供两款发动机分别是:3.0升双涡轮增压发动机，最大功率达304马力。

3.5升的混合动力系统最大功率达306马力，发动机峰值扭矩为350牛·米，电机峰值扭距为290牛·米。新车并在混合动力车型中提供四驱系统供消费者选择。传动系统方面，全系配置7AT变速箱。

车讯之家 点评

Skyline这辆车是有一些情怀的名字，对于国内的消费者来说，这可以看作是英菲尼迪Q50中期改款车型，新车在外观上的主要变化，区别于前脸与尾灯，内饰则几乎照搬现款Q50车型的设计语言，新款日产Skyline车型真正的升级点在于"驾驶辅助系统和更优秀的动力系统"。

本文由车讯之家原创编辑报道，关于这款日产Skyline更多资讯，车讯之家将持续关注为您报道。