丰田皇冠，怎么就卖不动了？

说起丰田品牌，在很多人眼中都是畅销的代名词，轿车领域有卡罗拉和雷凌，SUV市场有RAV4，MPV市场还有加价都难求的埃尔法，高端市场雷克萨斯ES异常火爆。丰田在不少消费者眼中都是“不愁卖”的化身，尤其是遇冷的车市，集体向上的日系车数据表现，更是坚定了这一想法，但你曾想过，有那么一款丰田车，月销只有100多吗？

其实这款车大家也是耳熟能详，它就是丰田皇冠。这款车在很多人心中直接代表了丰田品牌，可以说是品牌的经典力作，尚未国产的时候就靠着舒适性和丰富的配置，多次作为接待外宾的专用车，后期国产后，皇冠更是靠着沉稳大气的外观，以及超前的配置功能，成功的在C级车市场脱颖而出，销量力压BBA，成为该细分领域的王者。

但是十几年过去了，曾经有多辉煌，现如今就有多惨淡，25.08万起售的丰田皇冠，从9月最新的销量数据来看，皇冠月销只有138辆，位列轿车总排行榜单第164名，销量还不如沃尔沃的S90新能源车型。9个月累销9107辆，2019年年度销量能否破万都是难事，皇冠的时代终于落幕。

对很多人来说，皇冠的落败是令人费解的，毕竟这款车放到现在车市来看，产品力也非常出色，前脸大气时尚，比起凯美瑞和亚洲龙设计感也不落下风。侧面来看上挑的腰线赋予几分活力，但过5米的车长，又保证了线条的流畅和视觉大气效果，轴距更是达到了2925mm，比起亚洲龙甚至是雷克萨斯ES的2870mm数据来看，更占优势。略感遗憾的是，刚过1.8米的车宽，对乘坐舒适度和外观大气程度有一定的影响，不太符合很多人眼中行政级别的车型数值。

内饰来看，整体做工和细节也比较用心，中控台造型布局大气简洁，大面积的皮革包裹，并且还伴有缝线点缀，最有看点的还是它的中控显示屏，上面有一块7英寸的显示屏，负责影音娱乐功能，下面5英寸的屏幕，主要是用以调节空调和座椅的操作面板，对皇冠来说，这个设计很有创意和超前性。不过同样遗憾的是，略有年代感，可能不如ES或者亚洲龙的中控内饰更入消费者的眼。

其实说到这，不少人也看明白了，虽然传说中的继任者已经达到，但是皇冠这款车实力依旧强劲，和新品相比甚至可以说是不落下风。只不过在外观和内饰上的欠缺也开始显现，随着车市热点的更替，未来皇冠会更显的力不从心。再加上最重要的是，皇冠目前在售的车型只有国五版本，没有再更新国六排放标准车型，所以很多上台国六的地区其实已经下线了，皇冠未来的销量表现将会更低，逐渐淡出车市，化作一代经典，或许是它的宿命。