离开驾校后,这些坏习惯应该立刻丢掉,不然开车上路很危险!

顺利通过驾考，并不代表着你会开车。驾校教练必须针对各个考试科目来为学员安排训练内容，这一方面是因为学时有限，另一方面是因为很多学员的目的就是考本。于是很多理论被跳过了，很多操作被简化成了公式，这样的速成教学培养了一大批教条化的新手。

有人说，不懂可以边开边学嘛。不错，不懂可以学，但有些习惯最好从你离开驾校的那天起就改掉，不然等你真正习惯了，即便知道这么做是错的也再难改过来。

刹车先带离合。新学员在刹车时都会被要求先踩离合器，这是因为学员在学车时的车速较低，如果单踩刹车非常容易熄火。久而久之，学员会养成先离合后刹车的习惯。正确的驾驶方法应该是先踩刹车，等车速降到三四十码再换合适的挡位。如果不停车、不换挡，是不需要踩离合的，减速的时候要先踩刹车，如果车速降了很多，踩离合换档。频繁的踩离合对你的车是有损害的。

看点倒车。学员在门类二时，应当都会被教练教授一些亮点的常识，尤其是在倒车入库和侧方泊车时，这些点位关于迅速经过门类二考试无疑是十分有用的。并且除了亮点，有经历的教练还会把方向盘的圈数跟学员逐个点明。但惋惜的是，在现实生活中，因为车型、库位各不相同，本来的点位基本上是不行能让你顺畅倒车的。解决方法有两个：一是凭借倒车印象，另一种是测验从头寻觅新的参照点。

换挡看码表。很多学员在科目二时都会记忆这样一个换挡规则：10公里换二档，20公里换三档，30公里换四档，也就是按码表换挡。但实际上，更为合理的做法是看转速表。当速度达到换挡标准时马上换挡，会让汽车出现低速高挡，产生积碳并且费油。一般家用车在2000转时升挡，1500转以下降挡，但每辆车的情况不同，要区别对待。

习惯性点刹车。很多教练在带学生时，都会让他们时不时点刹车防止车辆失控，认为这是一种比较温和的做法，比急刹强。但如今的车辆都装有ABS系统，这种情况下频繁点刹车会造成刹车距离的增加，容易造成危险。

这些坏习惯你都有吗？

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