26万不要汉兰达却买了本田冠道,5633公里后,车主有句话要说

汉兰达和冠道都是这个级别里非常出色的SUV，汉兰达凭借原装进口的2.0T发动机加上不错的行驶质感深受大家喜爱，而冠道更是本田旗舰SUV地位，当然本田所有的高科技都装到了冠道身上，正如你能看到的冠道的2.0T+9AT这套动力系统可以和宝马X5和奥迪Q7一较高下。车主26万不要汉兰达却买了本田冠道，5633公里后，车主有句话要说。下面一起来看看

从汉兰达换到本田冠道里面，第1个感觉先不说别的，这个座椅就比汉兰达的那个更宽更舒适，再回到这辆车的行驶起来的感受，首先就是动力，它的2.0T发动机匹配上9AT确实感觉从参数上比同级别的车型包括汉兰达高挺多，然后实际感受也是它在高转速发力会比较明显一些，比汉兰达来的更汹涌，汉兰达没有这种爆发，汉兰达要更线性一些。

但是这辆冠道会你能明显感觉到在3000转左右的时候是动力的一个分水岭，就是在3200转之前它也很温和，加上这个油门踏板反应不如汉兰达那么灵敏，当然我是更喜欢这种风格的调教，冠道是比较沉稳，而一旦转速起来之后会发现这样的动力确实还是挺本田，挺VTEC的感觉，就是集中在高转速发力。那么这个9AT我觉得可以给好评，变速箱整个换挡的反应逻辑，包括它的平顺程度都没问题。

给我感觉就是冠道有点性格的分裂。首先开始起步的时候，感觉真是挺温和沉稳，不像汉兰达起步有点小小的前窜，但是一旦转速起来，整个性格一下就激活了猛的爆发，完全性格大变。底盘在快速的过一个弯的时候，你会发现它的悬架真正压缩到一定程度的时候，又有些偏软，或者叫中后段有点软，其实冠道初段的这种路面的反馈会比汉兰达会丰富很多路面的信息，但是真正到悬架压榨到一定程度的时候，又不是特别运动的一个反应，所以说我觉得倒不如把整体风格舒适性调教。

把汉兰达和冠道比作人的性格来看，至少心理年龄冠道要比汉兰达年轻10岁，汉兰达像了一个特别温和的人，开起来这种温和是无欲无求的感觉，然后冠道给人感觉就是外冷内热的性格。首先冠道和汉兰达相比，最本质的就是5座和7座的区别。咱们先不说行第3排好不好用，但起码它的这个使用上面的灵活性比5座更高。

然后另外说说四驱系统，汉兰达连交叉轴都没办法突破，但是冠道不一样，冠道是3组滑轮，然后单前轮有附着力的情况能顺利通过。所以说冠道在走烂路也好，湿滑路面也好脱困能力更强。另外就是我觉得其实这两车的目标消费群体，其实是不太相同的。因为汉兰达有点像一种交通工具，就是带着一家老小舒舒服服的安静静地，汉兰达比较适合。

冠道还是保留了一些驾驶感觉，因为不像汉兰达开起来觉得毫无参与感。然后冠道动力要好一些，路面的信息反馈的要多一些，然后也能给你提供一些驾驶的这种参与感，所以性格就要比汉兰达年轻很多，所以我想结论是汉兰达适合那些稍微成熟一点的人。

结语：总的来说以上就是车主26万不要汉兰达却入手本田冠道，在三个月的5633公里接触后的真实感受，看完以上内容大家对汉兰达和冠道会更看好谁？欢迎下方留言不吝赐教

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