别再把丰田捧成神,这4个硬伤是丰田永远的“痛”,车主:很真实

丰田是全世界销量最高的汽车品牌，在汽车圈流传这样的一句话“开不坏的丰田，修不好的我大众”，丰田汽车自从进入国内汽车市场，给人的印象就是省油耐用，车子开10年都开不坏，买了丰田的车主只会加玻璃水，丰田汽车在油耗方面也有不错的表现，一箱油跑960km完全不是问题，总体来看，丰田的车子性价比很高，就是为了家庭用车量身打造的。车无完车，尽管丰田看上去比较完美，但是丰田车也是有缺陷的，让我们来看看丰田的短板的吧。别再把丰田捧成神，这4个硬伤是丰田永远的“痛”，车主：很真实

1. 丰田车最大的通病就是刹车系统太软。很多车主表示在实际的用车过程中，丰田刹车线性，踩多少有多少刹车力，一脚踩下去没有反应，前半段没有反应，过一会儿才有制动力，这种情况在高速上非常的危险，很容易造成交通事故，而大众就不一样了，刹车非常的灵性，稍微一踩就有急刹车的感觉，大众车比丰田车要好开多了。

2. 丰田卡罗拉后悬挂采用扭力梁式非独立悬挂，与同级别车型独立悬架相比，一旦经过坑洼的路面或者过减速带时候，后排能够感觉到非常的颠，特别的难受，不过这仅限TNGA这个平台以前的卡罗拉，因为TNGA这个平台只适合生产独立悬挂的车型。不过在2018年国内已经有TNGA平台，所以非独立悬挂的缺点以后就不用考虑了。

3. 丰田车子漆面比较薄，这是很多车主公认的，在实际生活中，同样是一个小的刮擦事故，对方的车子基本没什么事，但是丰田的车子因为漆面比较薄，车子就刮花了，不得不说丰田是成本控制最好的车企，这项技术在漆面上得以充分的展现，丰田为了赚钱真的是无所不用其极。

4. 烧机油，相信很多车主看到都不相信，毕竟这是大众车的专属，怎么跑到丰田车上来了，没错，丰田以前的凯美瑞和RAV4都用过2.4L的四缸发动机，这个发动机一般开到10年左右就会出现烧机油的情况，特别是13以后，烧机油会特别的厉害，作为一辆车来说，最重要的就是发动机，丰田的发动机出现烧机油，确实比较尴尬。不过现在2.4L四缸发动机已经不再生产了，所以新车上面是见不到的，不过买二手车的时候，注意不要买2.4L的RAV4和凯美瑞车型。

看完以后，很多车主表示：内容太过于真实。总的来看，这4个问题是丰田永远的“痛”，别再把丰田吹的那么神了。对于丰田汽车，你有什么想说的吗？想获得更多汽车资讯 可以给小编点点关注

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