矛盾的RAV4今上市,一边是丰田TNGA架构,一边是麋鹿测试不合格

今晚注定不会平静，汽车人的朋友圈将会被全新一汽丰田RAV4荣放刷爆，因为这款万众瞩目的车型选择在今晚正式上市。此次一共会带来8款车型，分别由五款2.0L汽油车型和三款2.5L双擎车型构成。对于这款车我们要说的估计已经被很多人说过了，什么外观，内饰，动力，今天我们说点不一样的地方，那就是“矛盾”。不过在说正题之前，还想先说说价格问题。

预测价格

早在RAV4正式亮相后不久，就有人从某终端渠道获悉了新车的疑似价格，由于原图不清晰，我们整理成上图后，可以很清晰的看到，新车的疑似价格区间为18万到24.5万元。说实话，如果真的是这个价格的话，还是实在的。不过车轮常转工作室分析认为，今晚上市公布的价格应该低于这个价格，起码起步价要低于18万，顶配不好说，有可能还会高于24.5万，理由可以参考丰田自家车型和竞品价格，具体多少也不用纠结了，稍等几个小时就会公布了！

矛盾之盾一：结构方面的优势

现在开始说说矛盾的问题，自相矛盾的故事相信大家都耳熟能详了，为了照顾丰田的体面，我们还是选择先说说“盾”的一面，那就是丰田自诩的安全做到了极致，源于全新的TNGA-K平台，也就是诞生了雷克萨斯ES、雷克萨斯RX、亚洲龙、新款汉兰达的这个平台，它怎么优秀可以从不同角度讲，今天我们只讲安全角度，新平台确保新车车辆结构方面，重心更低，匹配更加合理，底盘平整化覆盖及空气动力学设计改善，发动机舱重心改善，整车重心前后更加均衡。这是官方一贯的说法。这是TNGA在结构方面能带给全新RAV4的。

矛盾之盾二：安全配置方面

除了结构带来的安全硬件防护之外，在软件方面，新车也在安全上给予了超级丰富的配置，首先是配备了丰田智行安全TSS 2.0系统，这套系统十分全面，包括带行人监测的预碰撞安全系统、支持多种速度区间的自适应巡航、带跟车行驶功能的车道循迹辅助系统、远光灯自动调节系统。在这套系统加持下，内部为了保障安全还标配了7安全气囊（双前囊+双侧囊+双侧帘+主驾膝部）、全景影像、胎压监测、车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降、牵引力控制，记住以上全部为标配。鉴于以上两点，安全系数绝对是非常棒的，非常棒，我也相信是非常棒！

矛盾之矛：麋鹿测试

就在丰田全力鼓吹其TNGA结构有多么全面的时候，突然飞来横祸，在Teknikens Värld的麋鹿测试中，有绝对安全把握，本该万无一失的全新RAV4荣放中招了，其麋鹿测试成绩仅为68Km/h，成绩不及格，被Teknikens Värld列为不推荐购买车型目录。结果一出，真的很是打脸，至于这个麋鹿测试的可靠性和参考价值，相信在讯息发达的今天，搜索下就能知道正确答案。

矛盾体的销量预测

虽然一边是固若金汤的安全防护，一边是麋鹿测试的大失所望，确实是个矛盾体，但车轮常转预测，即使是个矛盾体，只要今晚上市后发布的价格不那么离谱，不那么夸张，全新RAV4的销量还是妥妥地。