新车最多一次性开多久?修车师傅说出个数,超过还不停等着完蛋

新车最多一次性开多久？修车师傅说出个数，超过还不停等着完蛋

汽车现在已经是年轻人们工作、出行必不可少的代步工具，特别是在冬夏季节或是雨天为人们的出行提升了不少的舒适度。大家在买完新车后都是老老实实的正常驾驶的，但又没有车主关心过新车买回来不停歇的开可以开多久的问题呢？修车师傅说出个数，超过还不停等着完蛋。

1. 油量上的考虑

大家都知道，虽然现在新能源汽车已经正式的进入市场而且销量还不错，但燃油车仍然占据了汽车市场的主流，比较新能源汽车的续航能力比起燃油车来还是差了几条街的距离。普通的汽车一箱油在60L左右，在路况不错的情况下，跑个六百公里还是没什么问题的，当然这也是在车辆不满载的前提下。

2. 轮胎的不断工作

轮胎的出厂前会进行性能的考量，也就是不停歇运行的实验，大家都知道，轮胎承载的不仅仅是车身的重量，也会和地面进行不断地摩擦，根据实验数据分析，正常来讲，当汽车不停歇的行驶20天左右轮胎基本面临极限了，再不停就很容易爆胎了。

3. 这个时间是极限

大家都知道，汽车是数万个零件的集合品，所以并不是所有零件的磨损和使用寿命都是一致的，就比如说发动机，老司机的看法是，连续行驶十二小时发动机的负荷就已经达到极限了，发动机运行时累计的热量也达到了极致，虽然还能跑，不过接下来对发动机的损伤就难以挽回了。

其实不管是连续行驶还是路况不好的情况下，对轮胎的胎压都是一个挑战，大家可能不太了解，高速公路上百分之七十以上的车祸都是因为汽车的胎压问题引起的，而高速车祸的存活率低的不到百分之十。所以大家开车时一定要注意胎压问题，胎压过低会加大地面摩擦面积，再加上跑高速轮胎运行速度快，轮胎局部会极速升温，引起爆胎的概率很高，胎压过高也会导致方向盘不稳，汽车跑偏，有车主建议说可以装一个胎压监测，先不说市面上胎压监测一个至少上千，再说胎压监测作为电子产品，误差还是存在的，并不是很直观。老司机建议你花一二十块钱买套胎压监测帽就能搞定。

胎压监测帽安装简单，拧入轮胎气阀门即可，其根据颜色来反映轮胎问题，准确率极高而且还非常直观，绿色正常、红色过低，一目了然，性价比非常高，车主朋友们大可以买回试试效果。