全新迈腾实车亮相,带了字母装了液晶屏,网友:这就能赶上雅阁了

大众在国内的地位不必多说，深耕国内市场多年，已经属于泰斗级品牌，旗下多款车型在国内也是销量极好，其中迈腾凭借着不错的产品力深受国内消费者的喜爱，更是B级车销量王称好的常客。不过，随着换代后的凯美瑞、雅阁、天籁带着它们的年轻化、激进风攻坚B级车市场，迈腾受到很大的冲击，已经不知道连续几个月痛失冠军宝座。发生这样的情况一汽-大众肯定不甘心，不得不将迈腾的价格大幅度下探，但以价格换量的做法长期来看无疑是饮鸩止渴。所以，这时很需要一次中期改款来挽回局面。

随着海外版的改款帕萨特B8发布，国产版的改款迈腾实车近日也终于曝光。而且，新车的尾标下面同样加入了"MAGOTAN"的英文标识，这意味着，迈腾是继辉腾、辉昂、全新帕萨特之后，大众旗下又一款尾部带字母的车型。车尾带了字母的全新迈腾就能压得过雅阁了么？

为了与愈发年轻的雅阁一决高下，一汽大众对迈腾真是下了狠功夫，对其外观设计进行了极大程度的改进。前脸方面，整体造型进行了微调，变得更加的运动时尚。贯穿式进气格栅中网更加复杂，两侧最新样的LED大灯组造型更加犀利，底部贯穿式通风口尺寸非常大。可以看得出来，一汽大众有意塑造迈腾的运动风格形象，卸下商务范穿上了运动装。

尾部肉眼可见的改动就更小了，不过帕萨特有的，迈腾怎么能少。迈腾原本尾部右侧的“MAGOTAN”英文标识被移到了中央LOGO的下方，毫无疑问，这样简单的做法却营造出了更高档的氛围，全新帕萨特也是这么玩的。没想到不知不觉间，“高级感”现在已经成为了大众的一个固有的标签。

尾灯也采用了最新样式，内部光源为C子造型，点亮后辨识度非常高，底部排气为双边共两处的设计，十分的运动。

内饰方面，换装全新的多功能方向盘，中控贯穿式空调出风口中间的石英钟被取消，另外全新升级了液晶式仪表盘。同时在细节上新车还使用了木纹饰板，进一步提升档次。

而在产品综合实力表现上，全新的迈腾依然是MQB B级平台产物，在动力系统装备上依然是1.4T以及2.0T发动机，DSG变速箱仍然牢牢的锁定发动机体系成为最好的伙伴，核心参数上不会有太大的变化。

写在最后：

综合一番，2020款迈腾作为中期改款车型，虽然变化不算大，但在细节处理上，全新迈腾全身都透露着“我要变年轻”五个字。同时配置的提升以及尾部车标下放字母等操作，又想死守其“高端”的印象。但总体来说，大众对于运动范的尝试，还是相对保守的，但有了雅阁的成功试水，年轻运动化无疑是一条出路，对于迈腾的改变，你觉得如何？