新一代飞度正式亮相,改走可爱路线,平民超跑光环不在,铁粉失望

本田的飞度，首代车型问世于2001年以来，以紧致车身尺寸、宽敞便利空间与适切地动力设定，亲民的价格和可改装性，凭借着好开省油驾驶体验被誉为平民超跑。

过了将近20年后在第46届东京车展上，发表了全新第四代 FIT飞度（(欧洲市场又称作Jazz)）！

相较于第三代车型，第四代飞度在外观设计上摒弃前一代的肌肉感与运动感，重新回到紧致、简洁路线与自家首款纯电小车Honda e靠拢，车头灯造型变得较为圆润，内凹式的水箱护罩设计也是新一代车型的一大看点，而尾灯部分也以类U型重新呈现(并取消原有的直立式设计)，车顶上配有有个鲨鱼鳍。

新一代飞度采用了与前代车型不同的A柱造型，使得前座两侧三角窗变得更宽广，仪表板则采用平板设计且完全看不见前挡玻璃上的雨刷，这样的设计可以大幅提升驾驶的视野。

驾驶舱则导入了Honda高级车型中才会使用到的新一代符合人体工学座椅，在座椅的支撑度提升之后，可以减少长途驾驶所造成的疲劳，而后排座椅也加大了乘坐面积，舒适度有所提升。

本田在此次东京车展上公布了五种不同颜色车型，包括Basic、Home、NESS、Crosstar与Luxe。

另外，这次发布的新一代飞度重点是采用品牌i-MMD双马达Hybrid 油电混合动力系统，这也是本田首度将i-MMD 油电系统下放至小型车上，并将其命名为e:HEV 油电混合动力，不过本田仍尚未公布详细动力数据。

第四代飞度日规版全面标配Honda SENSING，Honda SENSING更换了全新前方广角侦测镜头与在前后配置八个感应雷达，强化对周边的侦测能力，并首度增加近距离防撞刹车系统，减少短距离碰撞概率。

此外，Fit将会是第一款于日本导入Honda CONNECT智慧互联系统的车款，透过与手机连接，可在车辆发生故障与危险时，与远端紧急支援中心连线，以最快的速度提供紧急支援，甚至自Honda服务据点骑乘Honda ALSOK等后勤车辆前去援助。

新一代飞度预计将在2020年2月正式于日本推出，国内的引进时间目前还没有公布。