这才是“隔音之王”,上高速比德系还稳,配9AT,气场不虚E级

导读：这款车才是“隔音之王”，上高速比德系还稳，配9AT，气场不虚奔驰E级！下面就让我们一探究竟！

今天说的这款车就是2019款别克君越。2019款别克君越传承别克最新家族化设计风格，犀利狭长的LED大灯+点阵式中网+镀铬饰条连为一体相得益彰，凸显时尚精致豪华感，时尚档次感油然而生，气场不虚奔驰E级！

在车身尺寸方面，2019款别克君越车身长度达到了5026毫米、车身宽度达到了1866毫米、车身高度为1462毫米,轴距达到2905毫米，在同级别、同价位车型中占有较大的尺寸优势。

在内饰设计方面，2019款全新君越采用了大面积的软性和真皮材质，流动菱形纹理搭配，极具高端豪华质感，手感极佳，说实话，车内唯一美中不足就是采用了四辐式方向盘，看上去比较沉闷老气。别克君越一直是“隔音之王”，在NVH方面处理的非常不错，主要得益于君越在用料方面非常厚道，采用了同级罕见的夹层玻璃，起到良好隔音作用。

在配置方面，2019款全新君越换装了全新的别克eConnect 2.0智能互联系统，支持远程升级、实时导航等众多功能。在安全配置方面，2019款全新君越也进行了全面升级，拥有PD行人识别、LKA、ACC、CMB等11项自动驾驶辅助技术。但是人无完人，车无完车，如果全系配上360全景，自动驻车，电动后备箱，感应后备箱，转向头灯，车载净化器等，销量肯定大增，因为中国车友要的是这些。

在动力方面，2019新款君越全系搭载最新满足“国六B”排放标准的2.0T可变缸发动机，最大功率达到240马力，峰值扭矩达到350牛·米，匹配9AT变速箱，上高速比德系大众还稳！

小结：此前盛传的1.3T三缸发动机并没有如期上市，也让很多别克君越车主捏了一把汗！君越用1.3T三缸机就是在折损自己的品牌价值。三缸机只会更显低档次。您怎么看呢？欢迎回复评论！

好啦，今天的汽车资讯到此结束啦！如果已经有车或正准备买车的朋友，在这小编根据车友喜爱及好用度精心推荐每日Top5车品，希望能帮到你！

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